Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5 став 1).
2. Одвојите електрични конектор хидрауличког сензора притиска управљача (погледајте слику 34.2).
Модели са 4-цилиндричним моторима
3. Уклоните вијак који причвршћује цевовод за држач за подизање мотора који се налази на његовој десној страни.
4. Уклоните вијак који учвршћује носач цевовода за држач пумпе.
5. Ставите посуду испод пумпе да ухвати капље.
6. Отпустите стезаљку и одвојите црево за довод течности до пумпе за течност од улазне цеви. Укључите црево да спречите да прашина и прљавштина уђу.
7. Одврните матицу која повезује испусни цевовод. Течност треба да исцури у посуду.
8. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Скините десни предњи точак.
9. Уклоните завртње и доњи поклопац погона за додатну опрему.
10. Користећи кључ, окрените затезач ремена помоћног погона у смеру казаљке на сату да бисте ослободили затезање ремена. Затим уклоните ремен са ременица (види поглавље 1).
11. Уклоните четири завртња и уклоните пумпу из њених носача. Да бисте приступили завртњима на десној страни мотора, окрените ременицу пумпе тако да се осе отвора ременице поклапају са осовинама вијака.
Модели са V-6-цилиндарски мотори
12. Уклоните вијак који учвршћује цевовод за десни носач мотора.
13. Поставите посуду испод пумпе да ухвати капље.
14. Одврните прикључну матицу за испусну цев која се налази испред десног носача мотора. Течност треба да исцури у посуду.
15. Одвојите одводно црево пумпе за течност које се налази иза носача мотора. Укључите црево да спречите да прашина и прљавштина уђу.
16. Пре уклањања носача мотора, потребно је да га подупрете са десне стране помоћу лифта. Ако за ово користите дизалицу, онда је поставите испод палете, постављајући између њих поуздани дрвени одстојник.
17. Отпустите високонапонску стезаљку жице. Затим, док мотор виси, постепено отпустите 6 матица које причвршћују горњи део десног носача мотора. Уклоните ослонац са клинова (погледајте слику 34.17).
18. Испразните систем за хлађење (поглавље 1). Да бисте спречили цурење течности, одвојите црева од резервног резервоара овог система.
19. Одвојите конектор сензора нивоа течности на резервоару.
20. Уклоните завртње и уклоните резервоар.
21. Уклоните завртње и уклоните доњи део десног носача мотора са унутрашње стране крила (погледајте сл. 34.21, а, б).
22. Држите ременицу пумпе шестоугаоним кључем и уклоните четири завртња ременице без уклањања (погледајте слику 34.22).
23. Повуците паркирну кочницу и олабавите матице десног точка. Скините предњи точак.
24. Испод простора за точкове уклоните завртње предњег и задњег дела поклопца ремена погона помоћних уређаја.
25. Користећи одговарајући алат, окрените затезач ремена помоћног погона у смеру казаљке на сату да бисте уклонили напетост са каиша. Затим уклоните ремен са ременице пумпе.
26. Уклоните завртње ременице пумпе и уклоните ременицу (погледајте слику 34.26).
27. Уклоните вијак са држача цевовода пумпе и померите држач у страну.
28. Одврните пет навртки и два завртња који причвршћују плочу пумпе (погледајте слику 34.28).
29. Одврните два завртња за причвршћивање пумпе и уклоните пумпу заједно са њеном плочом са мотора (погледајте слику 34.29, а-ц).
Инсталација
30. Ако је потребно, О-прстен на испусној страни пумпе се може заменити (исто као што је наведено у став 30).
Модели са 4-цилиндричним моторима
31. Поставите пумпу на држач и причврстите је са четири вијка, притегнувши их потребним моментом.
32. Поставите погонски каиш помоћног погона на ременице. Затим окрените затезач појаса у смеру казаљке на сату док ременица затезача не дође у контакт са каишем. Отпустите затезач да затегнете појас.
33. Поставите доњи поклопац појаса.
34. Поставите десни предњи точак и спустите возило на тло.
35. Повежите испусни вод пумпе и затегните матицу.
36. Повежите црево за довод течности на пумпу са прикључком и затегните стезаљку.
37. Инсталирајте носач цеви на држач пумпе и притегните вијак.
38. Инсталирајте ослонац цевовода на држач за подизање мотора са десне стране и затегните вијак.
Модели са V-6-цилиндарски мотори
39. Поставите пумпу са њеном плочом и затегните завртње и навртке потребним обртним моментом.
40. Инсталирајте држач цеви и затегните вијак.
41. Инсталирајте ременицу пумпе и затегните завртње потребним обртним моментом, држећи осовину пумпе од окретања шестоугаоним кључем.
42. Прегледајте појас. Замените га ако је потребно. Поставите ремен за погон помоћних уређаја на ременице. Затим окрените затезач појаса у смеру казаљке на сату на овај начин. тако да је ременица затезача у контакту са каишем. Отпустите затезач да затегнете појас.
43. Инсталирајте поклопце ремена погона додатне опреме. Инсталирајте точак. Спустите возило на тло и затегните навртке точкова на потребан обртни момент.
44. Уградите доњи део носача мотора и затегните завртње потребним обртним моментом (погл 2А или 2Б).
45. Инсталирајте резервни резервоар из унутрашњости крила. Поново повежите ожичење и црева.
46. Уградите горњи део носача мотора на клинове. Затегните 6 матица на потребан обртни момент (поглавље 2А или 2Б). Осигурајте жицу високог напона.
47. Након постављања носача мотора, уклоните лифт.
48. Причврстите одводно црево и испусну цев на пумпу, притегните прикључак на потребан обртни момент.
49. Инсталирајте и затегните вијак за монтажу цеви на носач мотора.
50. Напуните систем за хлађење (поглавље 1).
Сви модели
51. Повежите негативни кабл батерије.
52. Одзрачите хидраулични систем (став 33).