Уклањање и уградња хидрауличне пумпе за управљање

            0

Повлачење


1. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5 став 1).

2. Одвојите конектор сензора притиска серво управљача (види сл.34.2).



Модели са 4-цилиндричним моторима


3. Одврнути вијак за причвршћивање цевовода на краку за подизање терета мотора која се налази са његове десне стране.

4. Уклоните вијак који учвршћује носач цеви за држач пумпе.

5. Поставите посуду за капање испод пумпе.

6. Ослободите крагну и одвојите црево довода до пумпе за течност од улазне цеви. Прикључите црево да бисте спречили прашину и прљавштину.

7. Одврните матицу прикључка цевовода форсирања. Течност мора да исцури у посуду.

8. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље. Скините десни предњи точак.

9. Изврните завртње и уклоните доњи поклопац погона помоћних јединица.

10. Помоћу кључа окрените затезач ремена помоћног погона у смеру казаљке на сату да бисте ублажили напетост каиша. Затим уклоните ремен са ременица (види поглавље 1).

11. Одврните четири вијка и уклоните пумпу из њених кракова. Да бисте приступили завртњима на десној страни мотора, окрените ременицу пумпе тако да се осе отвора ременице поравнају са осовинама вијака.


Модели са 6-цилиндричним моторима у облику слова В


12. Изврните вијак за причвршћивање цевовода на десни носач мотора.

13. Поставите посуду за капање испод пумпе.

14. Одврнути матицу прикључка цевовода нагона који се налази испред десног ослонца мотора. Течност мора да исцури у посуду.

15. Одвојите одводно црево од пумпе за течност која се налази иза носача мотора. Прикључите црево да бисте спречили прашину и прљавштину.

16. Пре него што уклоните носач мотора, потребно је да направите ослонац за њега на десној страни помоћу подизача. Ако за то користите дизалицу, онда је поставите испод палете, постављајући између њих поуздану дрвену заптивку.

17. Отпустите држач жице високог напона. Затим, након што окачите мотор, постепено отпустите 6 матица које причвршћују горњи део десног носача мотора. Уклоните ослонац са клинова (види сл.34.17).



18. Испразните течност из система за хлађење (Поглавље 1). Спречавајући цурење течности, одвојите црева од резервног резервоара овог система.

19. На резервоару одвојите конектор сензора нивоа течности.

20. Изврните завртње и уклоните резервоар.


21. Изврните завртње и уклоните доњи део десног носача мотора са унутрашње стране крила (видети слику 34.21, а, б).



22. Док држите ременицу пумпе шестоугаоним кључем, уклоните четири завртња ременице без уклањања (види сл.34.22).



23. Повуците паркирну кочницу и олабавите матице десног точка. Скините предњи точак.

24. Испод простора за точкове, уклоните завртње за предње и задње делове поклопца погонског ремена за додатну опрему.

25. Користећи одговарајући алат, окрените затезач ремена помоћног погона у смеру казаљке на сату да бисте ублажили напетост каиша. Затим уклоните ремен са ременице пумпе.

26. Уклоните завртње ременице пумпе и уклоните ременицу (види сл.34.26).




27. Уклоните вијак држача цевовода пумпе и повуците држач са пута.

28. Одврните пет матица и два вијка причвршћивања плоче пумпе (види сл.34.28).



29. Одврнути два завртња за причвршћивање пумпе и скинути пумпу заједно са њеном плочом са мотора (видети слику 34.29, а-ц).





Инсталација


30. Ако је потребно, О-прстен на испусној страни пумпе се може заменити (исто као што је наведено у став 30).


Модели са 4-цилиндричним моторима


31. Поставите пумпу на држач и причврстите је са четири завртња, притегнувши их потребним обртним моментом.

32. Ставите погонски каиш помоћног погона на ременице. Затим окрените затезач каиша у смеру казаљке на сату тако да ременица затезача буде у контакту са каишем. Отпустите затезач да бисте затегли појас.

33. Поставите доњи поклопац појаса.

34. Поставите десни предњи точак и спустите аутомобил на земљу.

35. Повежите испусни вод пумпе и затегните матицу.

36. Повежите црево за довод течности на пумпу са млазницом и затегните стезаљку.

37. Инсталирајте ослонац цевовода на држач пумпе и притегните вијак.

38. Инсталирајте ослонац цевовода на десну страну држача за подизање мотора и затегните вијак.

Модели са 6-цилиндричним моторима у облику слова В


39. Поставите пумпу са њеном плочом и затегните завртње и навртке потребним обртним моментом.

40. Инсталирајте држач цевовода и затегните вијак.

41. Инсталирајте ременицу пумпе и затегните завртње потребним обртним моментом, држећи осовину пумпе од окретања помоћу имбус кључа.

42. Прегледајте појас. Ако је потребно, замените га. Гурните ремен за додатну опрему преко ременица. Затим окрените затезач појаса у смеру казаљке на сату. тако да је ременица затезача у контакту са каишем. Отпустите затезач да бисте затегли појас.

43. Инсталирајте поклопце ремена погона додатне опреме. Инсталирајте точак. Спустите возило на тло и затегните навртке точкова на потребан обртни момент.

44. Уградите доњи део носача мотора и затегните завртње потребним обртним моментом (поглавље или ).

45. Уградите резервни резервоар са унутрашње стране крила. Поправите ожичење и прикључке црева.

46. Поставите врх носача мотора на клинове. Моментом затегните 6 матица (поглавље или ). Поправите жицу високог напона.

47. Након постављања носача мотора, уклоните лифт.

48. Прикључите одводно црево и испусни цевовод на пумпу, притегните спој на потребан обртни момент.

49. Инсталирајте и затегните вијак за монтажу цевовода на носач мотора.

50. Напуните систем за хлађење (Поглавље 1).

Сви модели


51. Повежите негативни кабл батерије.

52. Одзрачите хидраулични систем (став 33).







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1