Retragere
1. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5 paragraful 1).
2. Deconectați conectorul senzorului de presiune al servodirecției (vezi fig.34.2).
Modele cu motoare cu 4 cilindri
3. Scoateți un șurub de fixare a conductei pe un braț de ridicare a sarcinii al motorului situat din partea dreaptă.
4. Scoateți șurubul care fixează suportul tubulaturii de suportul pompei.
5. Așezați o tavă de picurare sub pompă.
6. Eliberați un guler și deconectați un furtun de alimentare la pompa de lichid de la o conductă de racord de admisie. Conectați furtunul pentru a păstra praful și murdăria.
7. Îndepărtați o piuliță de conectare a conductei de forțare. Lichidul trebuie să se scurgă în recipient.
8. Acţionaţi frâna de mână, ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturi. Scoateți roata din față dreaptă.
9. Scoateți șuruburile și scoateți capacul inferior al unităților auxiliare.
10. Folosiți o cheie pentru a roti întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei. Apoi scoateți cureaua de pe scripete (vezi capitolul 1).
11. Scoateți patru șuruburi și scoateți pompa din brațe. Pentru a accesa șuruburile din partea dreaptă a motorului, rotiți scripetele pompei astfel încât axele orificiilor scripetelor să se alinieze cu axele șuruburilor.
Modele cu motoare cu 6 cilindri în formă de V
12. Scoateți un șurub de fixare a conductei pe suportul drept al motorului.
13. Așezați o tavă de picurare sub pompă.
14. Îndepărtați o piuliță de conectare a conductei de forțare situată înaintea suportului drept al motorului. Lichidul trebuie să se scurgă în recipient.
15. Deconectați furtunul de evacuare de la pompa de lichid situată în spatele suportului motorului. Conectați furtunul pentru a păstra praful și murdăria.
16. Înainte de a scoate suportul motorului, trebuie să creați un suport pentru acesta pe partea dreaptă folosind un lift. Dacă utilizați un cric pentru aceasta, atunci instalați-l sub palet, așezând o garnitură de lemn fiabilă între ele.
17. Eliberați dispozitivul de fixare a firului de înaltă tensiune. Apoi, după agățarea motorului, slăbiți treptat cele 6 piulițe care fixează partea superioară a suportului motor din dreapta. Scoateți suportul de pe știfturi (vezi fig.34.17).
18. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire (Capitolul 1). Pentru a preveni scurgerile de lichid, deconectați furtunurile din rezervorul de rezervă al acestui sistem.
19. Pe rezervor, deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului.
20. Scoateți șuruburile și scoateți un rezervor.
21. Scoateți șuruburile și scoateți partea inferioară a suportului drept al motorului din interiorul unei aripi (vezi fig. 34.21, a, b).
22. În timp ce țineți scripetele pompei cu o cheie hexagonală, scoateți cele patru șuruburi ale scripetelui fără a le scoate (vezi fig.34.22).
23. Acţionaţi frâna de mână şi slăbiţi piuliţele roţii din dreapta. Scoateți roata din față.
24. De sub compartimentul roții, scoateți șuruburile pentru secțiunile din față și din spate ale capacului curelei de transmisie a accesoriilor.
25. Folosind o unealtă adecvată, rotiți întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei. Apoi scoateți cureaua de pe fulia pompei.
26. Scoateți șuruburile scripetei pompei și scoateți fulia (vezi fig.34.26).
27. Scoateți șurubul suportului de țeavă a pompei și glisați suportul în afara drumului.
28. Opriți cinci piulițe și două șuruburi de fixare a unei plăci a pompei (vezi fig.34.28).
29. Scoateți două șuruburi de fixare a pompei și scoateți pompa împreună cu placa ei din motor (vezi fig. 34.29, a-c).
Instalare
30. Dacă este necesar, inelul O de pe partea de refulare a pompei poate fi înlocuit (la fel ca si in paragraful 30).
Modele cu motoare cu 4 cilindri
31. Montați pompa pe suport și fixați-o cu patru șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
32. Puneți cureaua de transmisie a accesoriilor pe scripete. Apoi rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic, astfel încât scripetele întinzătorului să fie în contact cu cureaua. Eliberați întinzătorul pentru a tensiona cureaua.
33. Montați capacul inferior al curelei.
34. Montați roata din față dreaptă și coborâți mașina la sol.
35. Conectați conducta de refulare a pompei și strângeți piulița conductei.
36. Conectați furtunul de alimentare cu fluid la pompă cu duza și strângeți clema.
37. Montați suportul conductei pe suportul pompei și strângeți șurubul.
38. Instalați suportul conductei pe partea dreaptă a suportului de ridicare a motorului și strângeți șurubul.
Modele cu motoare cu 6 cilindri în formă de V
39. Montați pompa cu placa sa și strângeți șuruburile și piulițele la cuplul necesar.
40. Instalați suportul conductei și strângeți șurubul.
41. Instalați fulia pompei și strângeți șuruburile la cuplul necesar, ținând axul pompei să nu se rotească cu o cheie hexagonală.
42. Inspectați cureaua. Dacă este necesar, înlocuiți-l. Glisați cureaua de transmisie a accesoriilor peste scripete. Apoi rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic, astfel încât. astfel încât scripetele întinzătoare să fie în contact cu cureaua. Eliberați întinzătorul pentru a tensiona cureaua.
43. Montați capacele curelelor de transmisie pentru accesorii. Instalați roata. Coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar.
44. Montați partea inferioară a suportului motorului și strângeți șuruburile la cuplul necesar (capitol 2A sau 2B).
45. Instalați rezervorul de rezervă din interiorul aripii. Reparați cablurile și conexiunile furtunurilor.
46. Instalați partea superioară a suportului motorului pe știfturi. Strângeți cuplul 6 piulițe (capitol 2A sau 2B). Fixați firul de înaltă tensiune.
47. După instalarea suporturilor de motor, scoateți liftul.
48. Conectați furtunul de evacuare și conducta de refulare la pompă, strângeți fitingul la cuplul necesar.
49. Instalați și strângeți șurubul de fixare a conductei pe suportul motorului.
50. Umpleți sistemul de răcire (Capitolul 1).
Toate modelele
51. Conectați cablul negativ al bateriei.
52. Aerisiți sistemul hidraulic (paragraful 33).
Comentariile vizitatorilor