A hidraulikus kormányrendszer légtelenítése (Mondeo 1 és 2)

1. Ha lecsatlakoztatta a hidraulikus kormányrendszer csöveit, akkor el kell távolítania a levegőt a rendszerből.

2. Az első kerekeknek egyenes helyzetben kell lenniük. Ellenőrizze a folyadékszintet a hidraulikarendszer tartaléktartályában. Ha szükséges, öntsön folyadékot a "MAX" vagy "MAX-COLD" jelzésig. Lassan igya meg a folyadékot, hogy ne képződjenek légbuborékok. Csak szabályozott folyadékot használjon (műszaki követelmények 1. fejezete).

3. Indítsa be a motort, és állítsa magas alapjárati fordulatszámra. Ellenőrizze a tömlők és csatlakozások szivárgását.

4. Állítsa le a motort és ellenőrizze újra a folyadékszintet. Ha szükséges, töltsön be folyadékot a "MAX" vagy "MAX-COLD" jelzésig.

5. Indítsa be újra a motort, és hagyja alapjáraton járni. A levegő eltávolításához a rendszerből lassan forgassa el a kormánykereket egyik oldalról a másikra többször. Ha továbbra is levegő marad a rendszerben (ami zajban nyilvánul meg a kormánymű működése közben), hagyja az autót egy éjszakára a garázsban, és másnap ismételje meg a légtelenítést.

6. Ha továbbra is levegő marad a rendszerben, akkor járjon el a Ford által javasolt módon, és légtelenítse azt vákuumszivattyú segítségével. Fordítsa el teljesen a kormánykereket. Ezután szerelje fel a vákuumszivattyút a tartalék tartályra, és hozzon létre 0,15 bar vákuumot. Tartsa fenn ezt a vákuumot legalább öt percig. Ezután fordítsa el teljesen balra a kormánykereket, és ismételje meg ezt az eljárást.

7. A szivattyúzás közben tartsa fenn a folyadékszintet. Felhívjuk figyelmét, hogy a hőmérséklet emelkedésével a szint emelkedik.

8. Végül állítsa le a motort, és állítsa vissza az első kerekeket egyenes helyzetbe.

(A cikk másolata elérhető a weboldalon www.fordbook.ru)