Снятие
Открыть капот моторного отсека.
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Внимание: При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио. Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Пометить монтажное положение шарниров. Для этого обвести шарниры на капоте фломастером.
Отсоединить шланг подвода омывающей жидкости от одноходового клапана «А» и открепить шланг из зажима «В».
Разъедините штекерный разъем фонаря освещения моторного отсека.
Выверните у шарниров болты крепления «С» и снять капот. Для выполнения операции требуется помощник. Перед отпусканием болтов шарниров для зашиты лакокрасочного покрытия проложить между капотом и кузовом ткань.
Установка
Капот моторного отсека приставить, ввернуть с каждой стороны по одному болту крепления и капот подпереть его опорой. Вторые болты крепления ввернуть и затянуть от руки.
Выровнял, капот у шарниров в соответствии с нанесенными метками и болты крепления затянуть моментом 25 Нм.
Соединить штекерный разъем фонаря освещения моторного отсека.
Закрепить и подсоединить шланг подвода омывающей жидкости.
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Если имеются, настроить часы и ввести для радио код защиты от хищения.
Регулировка
Капот осторожно закрыть и проверить, одинаковый и равномерный ли зазор между капотом и крылом с обеих сторон. При необходимости болты крепления капота немного отпустить и капот соответственно передвинуть. Болты крепления затянуть моментом 25 Нм.
Зафиксировать капот с помощью его замка. Если капот не фиксируется, замок капота необходимо отрегулировать.
С помощью гаечного ключа и отвертки отрегулировать запорный шип так, чтобы он полностью фиксировался в замке капота, и капот находился при этом на одном уровне с верхним краем крыльев. Возможно, придется отрегулировать и положение резиновых буферов.
Выворачивая резиновые буферы в направлении стрелок, отрегулировать высоту капота относительно крыльев.