Зняття, встановлення та регулювання капота (Scorpio I)

Зняття

Відкрити капот моторного відсіку.

Від'єднати провід маси (-) акумулятора.

Увага: Якщо акумулятор вимкнено, стирається вміст електронних пристроїв, наприклад, для кодів несправностей двигуна або коду радіо. Перед вимкненням прочитайте вказівки з розділу "Зняття та встановлення акумулятора".

Позначити монтажне положення шарнірів. Для цього обвести шарніри на капоті фломастером.



Від'єднати шланг підведення рідини, що омиває, від одноходового клапана -А- і відкріпити шланг із затиску -В-.

Роз'єднайте штекерний роз'єм ліхтаря освітлення моторного відсіку.

Виверніть у шарнірів болти кріплення -З-і зняти капот. Для виконання операції потрібен помічник. Перед відпусканням болтів шарнірів для захисту лакофарбового покриття прокласти між капотом і кузовом тканину.

Установка

Капот моторного відсіку приставити, повернути з кожного боку по одному болту кріплення і капот підперти його опорою. Другі болти кріплення повернути та затягнути від руки.

Вирівняв капот у шарнірів відповідно до нанесених міток і болти кріплення затягнути моментом 25 Нм.

З'єднайте штекерний роз'єм ліхтаря освітлення моторного відсіку.


Закріпити і приєднати шланг підведення рідини, що омиває.

Підключити провід маси (-) акумулятора.

Якщо є, налаштувати годинник і ввести код захисту від розкрадання.

Регулювання

Капот обережно закрити і перевірити, чи однаковий і рівномірний зазор між капотом і крилом з обох боків. За потреби болти кріплення капота трохи відпустити і капот відповідно пересунути. Болти кріплення затягнути моментом 25 Нм.

Зафіксуйте капот за допомогою його замка. Якщо капот не фіксується, то замок капота необхідно відрегулювати.



За допомогою гайкового ключа і викрутки відрегулювати запірний шип так, щоб він фіксувався в замку капота, і капот знаходився при цьому на одному рівні з верхнім краєм крил. Можливо, доведеться відрегулювати і становище гумових буферів.



Вивертаючи гумові буфери у напрямку стрілок, відрегулювати висоту капота щодо крил.