DOHC O-prstenovi i brtve motora
1 – rasplinjač, 2 – poklopac glave cilindra, 3 – usisna grana, 4 – brtva usisne grane, 5 – glava cilindra, 6 – brtva ispušne grane, 7 – ispušna grana, 8 – brtva usisne i ispušne cijevi, 9 – stražnji brtveni prsten koljenastog vratila, 10 – poklopac stražnjeg brtvenog prstena koljenasto vratilo, 11 – brtva, 12 – blok cilindra, 13 – brtva cijevi spremnika ulja, 14 – spremnik ulja, 15 – korito ulja, 16 – brtva korita ulja, 17 – o-prsten vodene pumpe, 18 – pumpa vode, 19 – prednji o-ring koljenasto vratilo, 20 – prednji poklopac bloka cilindra, 21 – brtva, 22 – pumpa ulja, 23 – brtva, 24 – brtva glave motora, 25 – servisni čep, 26 – brtva, 27 – prednji poklopac glave, 28 – brtveni prsten bregastog vratila
Uklanjanje pumpe za ulje DOHC motora
1 – zatezač lanca, 2 – pogonski lanac pumpe, 3 – vijak za pričvršćivanje lančanika pumpe, 4 – lančanik pumpe, 5 – pumpa za ulje, 6 – vijak za pričvršćivanje pumpe za ulje na blok cilindra
Pokretni mehanizam
1 – koljenasto vratilo, 2 – segmentni klin, 3 – prednji brtveni prsten radilice, 4 – vijak za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja radilice, 5 – glavni poklopac radilice, 6 – glavni ležajevi, 7 – stražnji brtveni prsten radilice, 8 – potisni poluprstenovi, 9 – prstenasti zupčanik, 10 – poklopac klipnjača, 11 – ležajevi klipnjače, 12 – klipnjača, 13 – klipna osovinica, 14 – klipni prstenovi, 15 – klip
Ako je moguće, postavite motor na postolje, a ako nije, postavite ga tako da se motor ne može oštetiti odvrtanjem čvrsto zategnutih matica i vijaka.
Tijekom rastavljanja vrlo je važno održavati čistoću kako bi se spriječila kontaminacija rastavljenih komponenti. Prije rastavljanja, očistite motor izvana kerozinom ili, ako je jako prljav, otapalom.
Kad se dijelovi izvade iz motora, operite ih u kerozinu. Nikada ne uranjajte dijelove koji imaju unutarnje kanale za podmazivanje u kerozin; takve dijelove treba temeljito obrisati krpom namočenom u kerozin, a kanale za podmazivanje treba očistiti žičanom užetom.
1. Ispraznite motorno ulje i uklonite indikator razine ulja.
2. Odvijte filter ulja.
3. Odvijte vijke koji pričvršćuju kućište potisne ploče kvačila na zamašnjak i uklonite ga.
4. Uklonite zamašnjak.
5. Uklonite pogonski remen generatora.
6. Odvijte dugi donji vijak koji pričvršćuje generator, zatim gornji vijak i uklonite generator.
7. Odvijte središnji vijak koji pričvršćuje zatezni mehanizam pogonskog remena i uklonite zatezni mehanizam.
8. Uklonite poklopac glave cilindra.
9. Uklonite razdjelnik paljenja.
10. Uklonite gornji poklopac razvodnog mehanizma.
11. Rotirajte radilicu u smjeru radne vrtnje dok ne dosegne gornju mrtvu točku na kompresijskom hodu klipa cilindra 1.
12. Otpustite vijak remenice radilice. Kako bi se spriječilo okretanje radilice pri odvrtanju remenice, potrebno je učvrstiti zamašnjak zubima prstenastog zupčanika.
13. Djelomično odvrnite pričvrsni vijak remenice radilice i pomoću izvlakača uklonite remenicu. Čeljusti izvlakača trebaju biti naslonjene na metalni dio remenice.
14. Odvijte središnji vijak koji pričvršćuje zatezni mehanizam pogonskog remena i uklonite zatezni mehanizam.
15. Odvijte 11 pričvrsnih vijaka i uklonite donji poklopac mehanizma za distribuciju plina. Uklonite gumenu brtvu.
16. Odvijte vijak i uklonite zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje.
17. Odvrnite montažni vijak lančanika na pumpi za ulje i uklonite lančanik zajedno s lancem.
18. Uklonite gornju vodilicu lanca.
19. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju donju vodilicu lanca i podignite je.
20. Uklonite pričvrsni prsten s osovine zatezača razvodnog lanca i uklonite zatezač.
21. Uklonite osovinu zatezača razvodnog lanca pomoću M6x70 vijka i čahure.
22. Označite lančanike bregastog vratila i uklonite ih.
23. Uklonite lančanik i ključ s radilice.
24. Povucite razvodni lanac prema gore.
Pažnja! Kako biste izbjegli sudar klipova i ventila, nemojte okretati radilicu motora kada je razvodni lanac uklonjen.
25. Uklonite zatezač lanca.
26. Uklonite potiskivač hidrauličkog zatezača lanca.
27. Odvijte matice i uklonite poklopce za pričvršćivanje bregastog vratila zajedno s cijevi za dovod ulja. Poklopci bregastog vratila označeni su za buduću ponovnu ugradnju. Ako nema oznaka, moraju se označiti prije skidanja poklopaca.
28. Skinite bregaste osovine s glave cilindra. Na bregastom vratilu postoji zelena oznaka koja upravlja ispušnim ventilima. Ako nema oznake, označite bregaste osovine.
29. Uklonite podizače hidrauličkih ventila i stavite ih u odgovarajuće spremnike za ulje za kasniju ponovnu ugradnju.
30. Postupno i uzastopno odvrnite 13 vijaka glave cilindra obrnutim redoslijedom zatezanja.
Pažnja! Ne preporučuje se ponovna uporaba vijaka glave cilindra.
31. Uklonite glavu cilindra i postavite je na dva drvena bloka kako biste spriječili oštećenje ventila.
32. Uklonite brtvu glave cilindra i vodeće čahure.
33. Odvijte 4 vijka i skinite pumpu ulja s bloka cilindra.
34. Skinite osjetnik tlaka ulja i osjetnik položaja radilice.
35. Odvijte vijke i matice koji pričvršćuju korito ulja i uklonite ga.
36. Okrenite motor.
37. Uklonite cijev za dovod ulja i usmjerivač ulja.
38. Uklonite stražnji poklopac radilice s brtvenim prstenom.
39. Provjerite prisutnost oznaka na poklopcima glavnih ležajeva i ležajeva klipnjače radilice. Ako nedostaju, ležajeve treba označiti bušilicom ili neizbrisivom olovkom.
40. Odvrnite vijke klipnjača, skinite im kapice, skinite ležajeve klipnjača i klipove zajedno s klipnjačama izvadite iz cilindara.
41. Odvijte vijke kapica glavnih ležajeva, uklonite kapice glavnih ležajeva i skinite obloge.
42. Skinite radilicu s bloka cilindra.
43. Uklonite potisne poluprstenove radilice.
Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na www.fordbook.ru