Замена компенсатора пульсаций давления топлива (Фокус 2)

            0

Компенсатор пульсаций давления топлива установлен на торце топливной рампы и служит для поддержания постоянного давления топлива в рампе при его резком падении в топливной магистрали, вызванном, например, значительным увеличением расхода топлива при интенсивном разгоне автомобиля.

Вам потребуется торцовая головка «на 8».

Вам потребуется торцовая головка «на 8».


1. Выверните два болта крепления компенсатора пульсаций давления топлива…

1. Выверните два болта крепления компенсатора пульсаций давления топлива…


2. …и извлеките компенсатор из гнезда в топливной рампе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Компенсатор уплотнен в гнезде топливной рампы резиновым кольцом.


ПРИМЕЧАНИЕ: Компенсатор уплотнен в гнезде топливной рампы резиновым кольцом.


ПРИМЕЧАНИЕ: Подденьте кольцо отверткой…




ПРИМЕЧАНИЕ: Подденьте кольцо отверткой…


ПРИМЕЧАНИЕ: …и снимите его с корпуса компенсатора. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.


ПРИМЕЧАНИЕ: …и снимите его с корпуса компенсатора. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное…


ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку компенсатора. Приобретайте компенсатор с такой же маркировкой.


3. Установите компенсатор пульсаций давления топлива в порядке, обратном снятию.

Материал был скопирован с информационного сайта (Fordbook.ru)






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪