Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы (см. ниже пп. 7 и 8) откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
Вам потребуются: ключи «на 10», TORX T20 и T30, торцовая головка «на 13», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10895.jpg)
3. Отсоедините от трубопроводов нагнетающий и сливной шланги топливного насоса…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10896.jpg)
4. …сжав их фиксаторы.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10897.jpg)
5. Отсоедините трубопроводы от адсорбера системы улавливания паров топлива…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10898.jpg)
6. …сжав их фиксаторы.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10899.jpg)
7. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10900.jpg)
8. …и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10901.jpg)
9. Отверните две гайки крепления термоэкрана основного глушителя к хомуту крепления топливного бака…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10902.jpg)
10. …и аккуратно отогните край термоэкрана вниз, сняв его со шпилек хомута.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10903.jpg)
11. Выверните два винта крепления защитного щитка к лонжерону…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10904.jpg)
12. …и снимите щиток.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10905.jpg)
13. Установите под бак надежную опору.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10906.jpg)
14. Выверните один болт крепления хомута топливного бака к основанию кузова в его передней части…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10907.jpg)
15. …два болта в задней части…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10908.jpg)
16. …и немного опустите бак вниз, чтобы открылся доступ к его верхней поверхности.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10909.jpg)
17. Отсоедините от модуля топливного насоса колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10910.jpg)
18. Опустите еще бак вниз…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10911.jpg)
19. …ослабьте хомут крепления к штуцеру бака воздухоотводящей трубки наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10912.jpg)
20. …отсоедините шланг от штуцера, уберите опору и снимите топливный бак.
21. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
22. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.
1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.
2. Снимите правый задний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10913.jpg)
3. Выверните винты крепления наливной трубы топливного бака к боковине кузова…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10914.jpg)
4. …и к правому заднему лонжерону.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10915.jpg)
5. Извлеките воздухоотводящую трубку из держателя на наливной трубе.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10916.jpg)
6. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10917.jpg)
7. …и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10918.jpg)
8. Отведите наливную трубу в сторону и извлеките горловину трубы из уплотнителя крышки ее люка.
9. Демонтируйте поперечину задней подвески (см. «Снятие и установка поперечины задней подвески») и снимите наливную трубу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтаж поперечины задней подвески необходим потому, что при установленной поперечине наливную трубу невозможно пропустить через зазор между поперечиной и кузовом.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Комментарии посетителей