| Наименование | Спецификация |
| Рабочая жидкость усилителя рулевого управления | WSA-M2C195-A |
1. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположите в стороне.
- 1. Выверните болт.
- 2. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения.
2. Отсоедините бачок усилителя рулевого управления от колесной арки.
3.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используя подходящую заглушку, заглушите бачок усилителя рулевого управления.
Отсоедините возвратную магистраль охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления от бачка усилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
4. Поместите конец возвратного трубопровода охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления в подходящую емкость.
5. Снимите свечи зажигания.
6. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
7. Рассоедините штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (СКР).
8.
ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите автомобиль настолько, чтобы колеса автомобиля приподнялись над полом, чтобы дать рулевому колесу возможность поворачиваться от упора до упора.
Опустите автомобиль.
9.
ПРИМЕЧАНИЕ: При доливании рабочей жидкости в бачок усилителя рулевого управления убедитесь в том, что рабочая жидкость чистая. Не допускайте взбалтывания рабочей жидкости перед ее использованием. Чтобы уменьшить уровень насыщения жидкости воздухом, переливайте ее в бачок медленно. Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.
Залейте в бачок усилителя рулевого управления рабочую жидкость до отметки MAX.
10.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.
ПРИМЕЧАНИЕ: При промывке системы усилителя рулевого управления, проверяйте, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления не падал ниже минимальной отметки.
При проворачивании двигателя в течение промежутка времени, не превышающего 30 секунд, поверните рулевое колесо от упора до упора. Воспользовавшись помощью другого техника, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости, такой какрабочая жидкость усилителя рулевого управления.
11. Подождите 60 секунд, чтобы дать стартеру возможность охладиться.
12.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 секунд, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.
ПРИМЕЧАНИЕ: При промывке системы усилителя рулевого управления, проверяйте, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления не падал ниже минимальной отметки.
При проворачивании двигателя в течение последующих 30 секунд, поворачивайте рулевое колесо от упора до упора. Воспользовавшись помощью другого техника, добавьте 1 литр чистой рабочей жидкости, такой какрабочая жидкость усилителя рулевого управления.
13. После того, как вся жидкость будет залита, переключите переключатель зажигания в положение "OFF" ("выкл.").
14. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
15. Состыкуйте штекерный разъем датчика CKP.
16. Опустите автомобиль.
17.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите заглушку с бачка усилителя рулевого управления.
Соедините возвратный трубопровод охладителя рабочей жидкости усилителя рулевого управления с бачком усилителя рулевого управления.
18. Закрепите бачок усилителя рулевого управления на колесной арке.
19. Закрепите расширительный бачок системы охлаждения на колесной арке.
- 1.Закрепите расширительный бачок системы охлаждения.
- 2.Установите болт.
20. Установите свечи зажигания.
21.
ПРИМЕЧАНИЕ: При заливании рабочей жидкости в бачок убедитесь в том, что жидкость чистая. Не взбалтывайте ее перед использованием. Жидкость следует переливать в бачок медленно, чтобы минимизировать возможность ее насыщения газом. Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.
Залейте жидкость в бачок до отметки "MAX".
22. Запустите двигатель и медленно поверните рулевое колесо до отказа в ту и в другую сторону.
23. Выключите двигатель.
24. Проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте требуемое количество рабочей жидкости.
Оригинальный вариант найдёте на сайте: fordbook.ru