Снятие и установка задней амортизационной стойки

Верхние элементы крепления стойки

Нижнее крепление амортизационной стойки

Снятие и установка

1. Отпустить колесные болты, поднять и зафиксировать на подставках заднюю часть автомобиля и снять колесо.

2. Установить под поперечный рычаг домкрат и немного приподнять рычаг.

3. Открыть заднюю дверь автомобиля, снять полку и защитный колпачок с верхней гайки стойки.



4. Отвинтить изогнутым накидным ключом гайку крепления штока амортизационной стойки, при этом вторым ключом для внутренних шестигранников удерживать шток от проворачивания.


5. Снять вверх конусную шайбу и эластичную втулку.



6. Снизу автомобиля отсоединить тормозной шланг от стойки (стрелкой указано место крепления тормозного шланга к амортизационной стойке).

7. Отвинтить крепление нижней опоры амортизационной стойки и снять стойку вниз вместе чашкой и эластичной втулкой.

8. Проверить состояние амортизатора.

9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Проверка амортизатора

1. Точная проверка параметров амортизатора производится на испытательном стенде. Приблизительно состояние амортизатора можно определить, сжимая или растягивая вручную снятый с автомобиля амортизатор. В исправном амортизаторе шток должен перемещаться равномерно, с одинаковым усилием от упора до упора.

2. При наличии значительных подтеков амортизационной жидкости амортизатор подлежит замене.

Признаки неисправности амортизатора

Амортизатор, вышедший из строя, определяется по следующим признакам:

• сильные продолжительные колебания или раскачка кузова автомобиля при движении по неровностям дороги;
• подпрыгивание колес и появление вибрации кузова автомобиля даже на ровной дороге;
• ухудшение устойчивости и занос автомобиля на поворотах.