Nosači za gornji nosač
1 – šipka amortizera; 2 – konusna podloška; 3 – elastični rukav
Donji nosač amortizera
1 – vijak; 2 – baza glavčine; 3 – podupirač amortizera
Skidanje i ugradnja
1. Otpustite vijke kotača, podignite i pričvrstite stražnji dio automobila na postolje i uklonite kotač.
2. Postavite dizalicu ispod poprečne kosti i lagano podignite ruku.
3. Otvorite stražnja vrata automobila, uklonite policu i zaštitnu kapicu s gornje matice podupirača.
4. Pomoću zakrivljenog ključa odvrnite maticu koja pričvršćuje šipku amortizera, dok koristite drugi imbus ključ da spriječite okretanje šipke.
5. Uklonite konusnu podlošku i elastični rukavac prema gore.
6. S donje strane automobila odvojite crijevo kočnice od podupirača (strelica označava mjesto gdje je crijevo kočnice pričvršćeno na podupirač amortizera).
7. Odvijte pričvršćivanje donjeg nosača amortizera i skinite podupirač prema dolje zajedno sa čašicom i elastičnom čahurom.
8. Provjerite stanje amortizera.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjera amortizera
1. Točna provjera parametara amortizera provodi se na ispitnom stolu. Približno stanje amortizera može se utvrditi ručnim stiskanjem ili istezanjem amortizera skinutog s vozila. U radnom amortizeru, šipka bi se trebala kretati ravnomjerno, s istom silom od brave do brave.
2. Ako dođe do značajnog curenja tekućine za amortizer, amortizer se mora zamijeniti.
Znakovi neispravnog amortizera
Neispravan amortizer prepoznaje se prema sljedećim kriterijima:
- jake dugotrajne vibracije ili ljuljanje karoserije automobila tijekom vožnje po neravnim cestama;
- poskakivanje kotača i vibracije karoserije automobila čak i na ravnoj cesti;
- pogoršanje stabilnosti i proklizavanje automobila u zavojima.