Інжэктары — агульныя звесткі (Эскорт 4)

Паліўны інжэктар, цэнтральна ўсталяваны ў вузле CFI, з'яўляецца электрамагнітным клапанам, які падае пэўную дозу паліва для адпаведнага рэжыму нагрузкі рухавіка. Гэтая доза паліва ў выглядзе дробна распыленых часціц накіроўваецца непасрэдна ва ўпускны калектар.

Для функцыянавання інжэктара прылада ЕЕС-IV выдае два розных сігналу: адзін сігнал з высокім значэннем сілы току - для таго, каб падняць іголку жыклёра са свайго сядла і іншы сігнал з нізкім значэннем сілы току (праз разгрузачны супраціў) - для таго, каб утрымліваць клапан адкрытым.

На халастым ходу інжэктар актывуецца пры кожным другім такце ўсмоктвання, пры руху аўтамабіля пры кожным такце ўсмоктвання. Пры гэтым інжэктар знаходзіцца пад сталым ціскам паліва, якое забяспечваецца паліўнай помпай і падтрымліваецца з дапамогай рэгулятара ціску.