Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі (Эскорт 4)

            0

Рулявая калонка



1 – крыжовы шарнір; 2 - рулявы вал; 3 верхні падшыпнік; 4 – стопорнае кольца; 5 - зрэзаны ніт; 6 -…

1 – крыжовы шарнір; 2 - рулявы вал; 3 верхні падшыпнік; 4 – стопорнае кольца; 5 - зрэзаны ніт; 6 - корпус; 7– верхняя апора рулявой калонкі; 8 ніжняя апора рулявой калонкі


Верхняя частка рулявой калонкі



1 замак рулявой калонкі; 2 – саманаразальная шруба; 3 – верхні абліцавальны кажух; 4 трос прывада…

1 замак рулявой калонкі; 2 – саманаразальная шруба; 3 – верхні абліцавальны кажух; 4 трос прывада адкрыцця замка капота; 5 рычаг замка капота; 6 – шруба; 7 – ніжні абліцавальны кажух; 8 – саманаразальная шруба


Зняцце



1. Зняць провад масы з акумулятара.

2. Устанавіць колы для руху прама.

3. У маторным адсеку выкруціць стяжной ніт злучальнага фланца рулявога вала з прываднай шасцярняй.

4. Зняць рулявое кола.

5. Адшрубаваць шрубы і зняць верхні і ніжні абліцавальныя кажухі.



6. Калі маецца, зняць ніжнюю шумапаглынальную панэль з прыборнай панэлі.

7. Адшрубаваць ніт мацавання рычага адкрыцця капота і адвесці рычаг у бок.

8. Адшрубаваць шматфункцыянальныя перамыкачы з рулявой калонкі.

9. Зняць электрычны раз'ём з замка запальвання.

10. Зняць верхні хамут мацавання рулявой калонкі.

10. Зняць верхні хамут мацавання рулявой калонкі.


11. Зняць ніжні хамут мацавання рулявой калонкі.

12. Зняць рулявую калонку.

13. Зняць кольца ў верхняй частцы калонкі і выняць рулявы вал з ніжняга боку калонкі. Перад выманне вала пераканацца, што замак рулявой калонкі разблакаваны. Разам з вымаемым валам выйдзе і ніжні падшыпнік са спружынай канічнай формы.

13. Зняць кольца ў верхняй частцы калонкі і выняць рулявы вал з ніжняга боку калонкі. Перад выманне…


14. Для замены верхняга падшыпніка вала зняць замак рулявой калонкі, высвідраваўшы ніт мацавання са зразанай галоўкай.



Ўстаноўка



1. Усталяваць новы падшыпнік у гняздо корпуса замка.

2. Усталяваць замак на рулявой калонцы і ўшрубаваць новы ніт мацавання, зацягваючы яго да зразання галоўкі.

3. Усталяваць спружыну такім чынам, каб яе бок з вялікім дыяметрам знаходзілася на ніжнім подпятнике дэфармуемага элемента.

4. Усталяваць ніжні падшыпнік такім чынам, каб яго скошаны беражок супала з выемкай у гняздзе.

5. Асцярожна ўставіць рулявы вал у калонку знізу і ўсталяваць стопорное кольца верхняга падшыпніка.

6. Усталяваць кулачок кіравання перамыкачом паваротаў выступам уверх.

7. Прыставіць рулявое кола да вала і забяспечыць трапленне выступу кулачка ў пазу рулявога кола.

8. Усталяваць рулявое кола на вал і замацаваць гайкай.

9. Усталяваць рулявую калонку на аўтамабіль, прычым ніжні канец вала павінен увайсці ў зачапленне з воссю прываднай шасцярні, і прышрубаваць хамуты мацавання.

10. Устанавіць электрычны раз'ём на замак запальвання.

11. Устанавіць перамыкачы, рычаг адкрыцця капота і верхні і ніжні абліцавальныя кажухі.

12. Устанавіць ніжнюю шумапаглынальную панэль на прыборнай панэлі.

13. У маторным адсеку закруціць стяжной ніт злучальнага фланца рулявога вала з прываднай шасцярнёй.

14. Падлучыць провад масы да акумулятара.






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪