Винтове за регулиране на качеството на сместа и оборотите на празен ход
1 – винт за регулиране на качеството на сместа,
2 – винт за регулиране на оборотите на празен ход
За да регулирате скоростта на празен ход и качеството на сместа, трябва да имате тахометър и анализатор на състава на отработените газове.
1. Загрейте двигателя до работна температура.
2. Изключете всички електрически консуматори.
3. За достъп до винта за регулиране на качеството на сместа отстранете корпуса на въздушния филтър, като осигурите надеждна връзка между вакуумната тръба и маркуча на капака на главата на цилиндъра.
4. Изключете съединителя на сензора за температура на вентилатора на радиатора и свържете двата контакта с джъмпер, за да включите вентилатора постоянно.
5. Проверете настройката на началния момент на запалване.
6. Свържете тахометър (при изключено запалване) и газ анализатор към двигателя.
7. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин и ги задръжте за 30 секунди, след което поставете двигателя в режим на празен ход.
8. Вземете показанията на инструмента.
9. Ако скоростта на празен ход се отклонява от нормата, използвайте винта за регулиране на количеството на сместа, за да зададете необходимата скорост.
10. Ако съдържанието на CO се отклонява, отстранете предпазната капачка от винта за качество на сместа, увеличете скоростта на двигателя до 3000 rpm и я задръжте за 30 секунди, след което превключете двигателя в режим на празен ход и чрез завъртане на винта за качество на сместа настройте необходимия CO ниво.
11. Когато променяте скоростта на празен ход, регулирайте я с винта за регулиране на количеството на сместа.
Внимание! Можете да вземете показания на уреда и да правите корекции само след стабилизиране на показанията на измервателните уреди.
12. При липса на газов анализатор може да се направи приблизителна настройка на качеството на сместа, както следва. При работещ двигател завъртете винта за качество на сместа навътре, докато оборотите на празен ход започнат забележимо да намаляват, след което развийте леко винта в обратна посока, докато двигателят започне да работи гладко.