Вијци за подешавање квалитета мешавине и броја обртаја у празном ходу
1 – завртањ за подешавање квалитета мешавине,
2 – завртањ за подешавање броја обртаја у празном ходу
Да бисте подесили брзину у празном ходу и квалитет мешавине, морате имати тахометар и анализатор састава издувних гасова.
1. Загрејте мотор на радну температуру.
2. Искључите све електричне потрошаче.
3. Да бисте приступили завртњу за подешавање квалитета смеше, уклоните кућиште филтера за ваздух, обезбеђујући поуздану везу између вакуумске цеви и црева поклопца главе цилиндра.
4. Одвојите конектор сензора температуре вентилатора хладњака и повежите оба контакта краткоспојником да бисте стално укључили вентилатор.
5. Проверите подешавање почетног времена паљења.
6. Повежите тахометар (са искљученим контактом) и анализатор гаса на мотор.
7. Повећајте број обртаја мотора на 3000 о/мин и држите га 30 секунди, а затим ставите мотор у режим мировања.
8. Узмите очитавања инструмента.
9. Ако број обртаја у празном ходу одступа од норме, користите вијак за подешавање количине смеше да бисте подесили потребну брзину.
10. Ако садржај ЦО одступа, скините заштитну капицу са завртња за квалитет смеше, повећајте број обртаја мотора на 3000 обртаја у минути и држите га 30 секунди, а затим пребаците мотор у режим празног хода и окретањем завртња за квалитет смеше подесите жељени ЦО. ниво.
11. Када мењате брзину у празном ходу, подесите је помоћу завртња за подешавање количине смеше.
Пажња! Можете узимати очитавања инструмента и вршити подешавања тек након што се очитавања мерних инструмената стабилизују.
12. У недостатку гасног анализатора, приближно подешавање квалитета смеше може се извршити на следећи начин. Док мотор ради, окрените завртањ за квалитет смеше ка унутра све док број обртаја у празном ходу не почне приметно да се смањује, а затим лагано одврните завртањ у супротном смеру док мотор не ради глатко.
(Оригинални чланак је објављен на: «www.FordBook.ru»)