Внимание. Освобождаването на налягането в горивната система не освобождава горивната система от гориво. Ето защо, когато работите с елементи на горивната система или когато я изключвате, трябва да запомните, че може да възникне разлив на гориво.
Горивната система съдържа резервоар за гориво, съдържащ сензор за нивото на горивото и горивна помпа, горивен филтър, горивен инжектор, регулатор на налягането, метални тръби и гъвкави маркучи за гориво, свързващи тези компоненти. Системата е под налягане, когато двигателят работи или веднага след като е изключен. Преди да извършите каквато и да е работа по горивната система, е необходимо да я разхерметизирате.
Най-лесният метод за облекчаване на налягането е да изключите захранването на горивната помпа. Това може да стане, като премахнете предпазителя на горивната помпа или изключите червения бутон на прекъсвача на горивната верига, след това пуснете двигателя на празен ход и изчакайте, докато двигателят спре поради спад в налягането в горивната система. За да проверите за освобождаване на налягането, опитайте да стартирате двигателя със стартера няколко пъти. След като приключите работата по горивната система, не забравяйте да инсталирате предпазителя или да натиснете червения бутон на прекъсвача на горивната помпа.
След намаляване на налягането в горивната система ще отнеме много повече време за стартиране на двигателя със стартера, тъй като е необходимо да напълните горивната система с гориво и да създадете налягане в нея.
[Тази статия е заимствана от уебсайта: FordBook.ru]