Pozornosť. Zníženie tlaku v palivovom systéme nezbavuje palivový systém paliva. Preto pri práci s akýmikoľvek prvkami palivového systému alebo pri jeho odpájaní musíte pamätať na to, že môže dôjsť k úniku paliva.
Palivový systém obsahuje palivovú nádrž obsahujúcu snímač hladiny paliva a palivové čerpadlo, palivový filter, vstrekovač paliva, regulátor tlaku, kovové rúrky a flexibilné palivové hadice spájajúce tieto komponenty. Systém je pod tlakom pri bežiacom motore alebo bezprostredne po jeho vypnutí. Pred vykonaním akýchkoľvek prác na palivovom systéme je potrebné ho odtlakovať.
Najjednoduchší spôsob, ako znížiť tlak, je vypnúť napájanie palivového čerpadla. Dá sa to urobiť tak, že vyberiete poistku palivového čerpadla alebo vypnete červené tlačidlo na ističi palivového okruhu, potom necháte motor bežať na voľnobeh a počkáte, kým sa motor nezastaví v dôsledku poklesu tlaku v palivovom systéme. Ak chcete skontrolovať uvoľnenie tlaku, skúste niekoľkokrát naštartovať motor pomocou štartéra. Po dokončení prác na palivovom systéme nezabudnite nainštalovať poistku alebo stlačte červené tlačidlo ističa palivového čerpadla.
Po odtlakovaní palivového systému bude naštartovanie motora štartérom trvať oveľa dlhšie, pretože je potrebné naplniť palivový systém palivom a vytvoriť v ňom tlak.
Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke FordBook