Съдържание: Гарнитура на цилиндровата глава ↳ Двигател 1.6 dm³ ↳ Двигател 1.8 dm³ ↳ Горивни камери ↳ Седалки на клапани ↳ Клапанни пружини ↳ Клапани ↳ Размери на клапаните ↳ Работна хлабина на клапана (студена) ↳ Тласкачи ↳
Главата на цилиндъра е от чугун и има вмъкнати легла на клапани и вихрови горивни камери. Корпусите на лагерите на разпределителния вал са направени директно в материала на главата на цилиндъра.
| Диаметри на отворите на корпуса на лагера на разпределителния вал: | |
| – номинална | 30.500 – 30.525 мм |
| – ремонт | 30.575 – 30.600 мм |
| Диаметри на отворите на буталото: | |
| – номинална | 35 000 – 35 030 мм |
| – ремонт | 35 500 – 35 530 мм |
| Диаметри на отвора за водача на клапана: | |
| – номинална | 8 000 – 8 035 мм |
| – ремонт | 8.263 – 8.288 мм |
Гарнитура на цилиндровата глава
Дебелината на уплътнението на главата на цилиндъра се избира в зависимост от изпъкналостта на буталата над горната равнина на цилиндровия блок и се взема предвид стойността на най-изпъкналото бутало. Дебелината на уплътнението се идентифицира със съответното обозначение:
- за цилиндрови блокове с номинални диаметри на цилиндрите: уплътнението има изрези;
- за цилиндрови блокове с ремонтни диаметри на цилиндрите (+0,5 или +1,0): уплътнението има отвор.
Начин на монтаж: Гарнитурата на цилиндровата глава се монтира с буквата "OBEN-TOP" по посока на главата (буквата трябва да се вижда след монтирането на гарнитурата върху цилиндровия блок).
Двигател 1.6 dm³
Издатина на буталото (mm) | Обозначение на гарнитурата на главата на цилиндъра брой зъби/срезове |
0,430 – 0,620 | 1 |
0,621 – 0,680 | 2 |
0,681 – 0,740 | 3 |
0,741 – 0,800 | 4 |
0,801 – 0,806 | 5 |
Двигател 1.8 dm³
Издатина на буталото (mm) | Обозначаване на уплътнението на главата на цилиндровия блок с диаметри на цилиндрите | |
Номинален | Ремонт | |
0,500 – 0,680 | 2 изрезки | 2 дупки |
0,681 – 0,740 | 3 изрезки | 3 дупки |
0,741 – 0,840 | 4 изрезки | 4 дупки |
Горивни камери
Вихрови горивни камери, стомана, поставени в главата на цилиндъра и фиксирани със стоманена топка.
| Тип камера | Вихрова комета Рикардо Марк V |
| Изпъкналост на горивните камери от долната равнина на главата на цилиндъра: | |
| – двигател 1,6 л | 0,001 – 0,042 mm |
| – двигател 1.8 л | 0 – 0,061 мм |
Седалки на клапани
Седлата на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра.
Клапанни пружини
Пружините са еднакви както за всмукателните, така и за изпускателните клапани.
Свободна дължина: 43 мм.
Клапани
Клапаните, монтирани в главата на цилиндъра, се задействат от гърбиците на разпределителния вал през цилиндрични накрайници.
Размери на клапаните
Тип размер | Клапан | |
| Вход | Изход | |
| Двигател 1.6 dm³ | ||
| Диаметър на пръта: | ||
| – номинална | 7,980 | 7,960 |
| – 1 ремонт (mm) | 8,243 | 8,223 |
| – 2 ремонт (mm) | 8,443 | 8,423 |
| Диаметър на плочата (mm) | 34,900 | 31,000 |
| Дължина на клапана (mm) | 107,300 | 108,600 |
| Двигател 1.8 dm³ | ||
| Диаметър на пръта: | ||
| – номинална | 7,970 – 7,995 | 7,945 – 7,960 |
| – 1 ремонт (mm) | 8,170 – 8,195 | 8,145 – 8,160 |
| – 2 ремонт (mm) | 8,370 – 8,395 | 8,345 – 8,360 |
| Диаметър на плочата (mm) | 36,40 – 36,60 | 31,90 – 32,10 |
| Дължина на клапана (mm) | 107,05 – 107,15 | 109,15 – 109,25 |
Работна хлабина на клапана (студена)
Регулиране на хлабината на клапана | Чрез избор на дебелината на регулиращите пластини, разположени във вдлъбнатината на тласкачите |
| Гама от регулиращи плочи по дебелина | 3,00 – 4,75 мм |
| Разлика в дебелината на регулиращите плочи | 0,05 мм |
| Двигател 1.6 dm³ | |
| Хлабина на всмукателния клапан | 0,35±0,065 мм |
| Хлабина на изпускателния клапан | 0,50±0,065 мм |
| Двигател 1.8 dm³ | |
| Хлабина на всмукателния клапан | 0,30±0,05 mm |
| Хлабина на изпускателния клапан | 0,50±0,05 mm |
Тласкачи
| Външен диаметър: | |
| – номинална | 34.950 – 34.975 мм |
| – ремонт | 35.450 – 35.475 мм |