Двигуни з робочим об'ємом 1,6 і 1,8 дм3 мають однакову конструкцію і відрізняються між собою розмірами, а також приводами системи газорозподілу та паливного насоса високого тиску.
Вигляд на моторний відсік та технічні характеристики Моторний відсік із дизельним двигуном 1 – права стійка; 2 – акумулятор; 3 – кришка повітряного фільтра; 4 – корпус повітряного фільтра; 5 – повітрозабірник обігрівача; 6...
Головка блоку циліндрів — специфікації Головка блоку циліндрів відлита з чавуну і має сідла клапанів і вихрові камери згоряння. Гнізда підшипників розподільчого валу виконані у матеріалі головки блоку...
Блок циліндрів двигуна — специфікації Чавунний блок циліндрів має циліндри та гнізда підшипників колінчастого валу, виконані безпосередньо в його матеріалі. Містить п'ять гнізд корінних підшипників...
Кривошипно-шатунний механізм — специфікації Колінчастий вал Колінчастий вал виготовлений з чавуну разом із вісьмома противагами і спирається на п'ять корінних підшипників. Діаметр корінних шийок Двигун 1,6 дм 3 :...
Система газорозподілу — специфікації Основним елементом системи газорозподілу є розподільний вал, розташований у головці блоку циліндрів і приведений у дію зубчастим ременем від колінчастого валу. Фази...
Паливна система — специфікації Паливний насос високого тиску Bosch або CAV Roto Diesel. Паливний бак Штампований із сталевого листа паливний бак розташований під заднім сидінням автомобіля. Місткість:...
Система мастила — специфікації Шестерний масляний насос із вбудованим редукційним клапаном встановлений у передній частині блоку циліндрів двигуна і приводиться в дію колінчастим валом двигуна....
Система охолодження — специфікації Охолоджувальна рідина Заміна охолоджувальної рідини один раз на два роки Співвідношення концентрату Ford і води для приготування рідини, що охолоджує, працює при...
Моменти затягування різьбових з'єднань Болти кріплення головки блоку циліндрів (щоразу нові болти): – 1 етап 20 – 30 Нм – 2 етап 76 – 92 Нм – 3 етап почекати 2 хвилини – 4 етап затягнути на 90° Кришки...
Принцип роботи дизельного двигуна Вихрова камера 1 – форсунка; 2 – свічка розжарювання; 3 – вихрова камера; 4 – канал; 5 – поршень При роботі дизельного двигуна свіже повітря, пройшовши через фільтр,...
Регулювання двигуна Перевірка та регулювання зазору клапанів Перевірка 1. Перевірка та регулювання зазорів клапанів повинні проводитися на холодному двигуні. Для регулювання зазору клапанів...
Зняття та встановлення зубчастого ременя (двигун 1,8 л) На двигуні 1,8 дм 3 встановлені два зубчасті ремені. Для зняття зубчастого ременя приводу розподільного валу необхідно заздалегідь зняти зубчастий ремінь приводу...
Зняття головки блоку циліндрів Головка блоку циліндрів 1 – вихрова камера згоряння; 2 – прокладання головки блоку циліндрів; 3 – кронштейн з вушком для підйому двигуна; 4 – датчик тиску олії; 5 –...
Ремонт головки блоку циліндрів Розбірка 1. Зняти впускний та випускний колектори. 2. Відкрутити від головки блоку циліндрів дві скоби з отворами для підйому двигуна і датчик тиску масла. 3. Зняти...
Складання двигуна 1,6 літра Ідентифікаційні позначки та позначки правильного положення поршня та шатуна 1 – позначення діаметра поршня; 2 – позначення напрямку установки в циліндр (стрілка має бути...