Выдаленне паветра і вады з паліўнай сістэмы

Паліўны фільтр

Выдаленне паветра

Працэдуру выдалення паветра неабходна праводзіць абавязкова ў наступных выпадках:

• адлучэння паліўнага трубаправода;
• завоздушивания паліўнага контуру паліўнай помпы;
• выключэнні рухавіка пры адсутнасці паліва ў паліўным баку;
• замены паліўнага фільтра.

1. Адкруціць ніт выдалення паветра з фільтра і падпампоўваць ручной помпай, пакуль вынікаючае паліва не перастане ўтрымоўваць бурбалкі паветра.

2. Зацягнуць ніт выдалення паветра з фільтра.

3. У выпадку, калі замяняліся (або адкручваліся) трубаправоды ўпырску, варта прыслабіць гайкі іх мацавання да фарсунак, націснуць на педаль акселератара да ўпора і ўключыць стартар, пакуль з-пад трубаправодаў з саслабленым мацаваннем не пачне вылівацца паліва.

4. Прышрубаваць трубаправоды падачы паліва да фарсунак і запусціць рухавік.

5. Праверыць герметычнасць усіх злучэнняў паліўных трубаправодаў.

Выдаленне вады

1. Закрыць картэр счаплення для выключэння траплення ў яго паліва.

2. Падставіць пад фільтр адпаведны посуд.


3. Адкруціць зліўны корак унізе фільтра і прыслабіць на адзін абарот ніт выдалення паветра ў верхняй частцы фільтра.

4. Зліваць ваду да з'яўлення чыстага паліва.

5. закруціць зліўны корак і ніт выдалення паветра.