Трос акселератара — зняцце і ўстаноўка (Эскорт 4)

            0

Злучэнне троса акселератара з рычагом кіравання на паліўнай помпе высокага ціску.



Злучэнне троса акселератара з рычагом кіравання на паліўнай помпе высокага ціску.


Зняцце



1. Зняць провад масы з акумулятара.

2. Зняць абліцоўванне пад прыборнай панэллю.

2. Зняць абліцоўванне пад прыборнай панэллю.


3. Адлучыць трос акселератара ад педалі, для чаго, утрымліваючы наканечнік троса, адцягнуць педаль акселератара ад падлогі кузава.

4. Выдушыць накіравальную ўтулку троса акселератара з перагародкі ў салон.

5. Выцягнуць трос акселератара ў маторны адсек.

6. Адлучыць другі наканечнік троса акселератара ад сферычнай галоўкі на рычагу, кіраўніку падачай паліва паліўнай помпы. Для гэтага вузкай адвёрткай прыпадняць стопорную клямар на сферычнай галоўцы і выняць галоўку ўверх. На мадэлях пазнейшых выпускаў наканечнік троса мае пластыкавую вуху, якая здымаецца ўверх з рычага, кіраўніка падачай паліва паліўнай помпы высокага ціску.



7. Зняць рэгулявальны заціск з трымальніка троса акселератара, для чаго паслядоўна ўтапіць адвёрткай 4 якія фіксуюць рычага. Адначасова прыціснуць заціск да трымальніка і пасля гэтага выцягнуць яго праз адтуліну ў трымальніку.

Ўстаноўка



Увага! Трос акселератара не дапускае нават нязначнага перагінання. Трос, які падвяргаўся перагінання, не дапушчаецца ўсталёўваць на аўтамабіль.


1. Прапусціць трос праз перагародку і ўставіць накіроўвалую ўтулку.

2. Злучыць наканечнік троса з педаллю акселератара і ўсунуць абалонку троса ў накіроўвалую ўтулку.

3. Правесці трос у трымальнік на паліўнай помпе высокага ціску, да фіксацыі ўтрымлівальных язычкоў рэгулявальнага заціску. Цалкам шрубаваць рэгулявальную шрубу.

4. Злучыць трос акселератара з рычагом на паліўнай помпе высокага ціску і адрэгуляваць трос акселератара.

Рэгуляванне троса



1. Націснуць да ўпора педаль акселератара і зафіксаваць яе ў гэтым становішчы.

2. Адшрубаваць рэгулявальную шрубу так, каб рычаг падачы паліва на паліўнай помпе заняў становішча максімальнай падачы паліва.

3. Адпусціць педаль акселератара, паўторна націснуць і праверыць усталёўку максімальнай падачы паліва. Пры неабходнасці зрабіць паўторнае рэгуляванне.

4. Усталяваць абліцоўванне пад прыборнай панэллю.

5. Злучыць провад масы з акумулятарам.

Для ўдакладненняў перайдзіце на сайт [FORDBOOK.ru]






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪