Увага! Старая тармазная вадкасць мае больш цёмны колер, чым новая.
1. Адкрыць першы штуцэр прапампоўкі і пампаваць педаль тормазу датуль, пакуль старая тармазная вадкасць не выйдзе з галоўнага тармазнога цыліндру.
2. Даліць тармазную вадкасць да пазнакі MAX у бачок і прапампаваць яшчэ раз да з'яўлення ў штуцэры прапампоўкі новай тармазной вадкасці, пасля чаго закруціць штуцэр прапампоўкі.
3. Аналагічнай выявай прапампаваць тармазныя контуры астатніх колаў.
Увага! Пры правядзенні прапампоўкі не дапушчаць апусканні ўзроўня тармазной вадкасці ў бачку ніжэй пазнакі MIN. У адваротным выпадку ў гідраўлічную тармазную сістэму можа патрапіць паветра.
4. Праверыць надзейнасць зацягвання штуцэраў прапампоўкі, усталяваць на іх пылаахоўныя каўпачкі і выцерці сляды тармазной вадкасці.
5. Праверыць дзеянне тармазной сістэмы пры руху аўтамабіля на малой хуткасці.
Каментары наведвальнікаў