Схема 2. З'єднання системи заряду акумуляторної батареї (Фокус 2)

1 – електронний блок управління трансмісією; 2 – монтажний блок запобіжників; 3 - запобіжник 10 А; 4 - запобіжник 15 А; 5 - акумуляторна батарея; 6 - стартер; 7 - генератор

Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі: www.FordBook.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Дмитрієв Михайло

« Попередні статті
Схема 1. З'єднання склоочисника та склоомивача вітрового скла

Наступні статті »
Схема 3. З'єднання системи гідроприводу гальмівної системи
Схема 4. З'єднання системи вентиляції, опалення та кондиціювання повітря
Схема 5. З'єднання системи запуску двигуна
Схема 6а. З'єднання системи контролю швидкості
Схема 6б. З'єднання системи контролю швидкості

Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Перевірка акумуляторної батареї Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Особливості пристрою охолоджувальної системи Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Можливі несправності акумуляторної батареї та генератора Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Діагностика паливної системи Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Обслуговування акумуляторної батареї Форд Фьюжн (2002-2012)
• Перевірка, обслуговування та заряджання акумуляторної батареї (кожні… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)

Посилання на цю сторінку у різних форматах

HTMLTextBB Code

Коментарі відвідувачів

Аркадий написав 21.01.2018 в 17:46:

В схеме пуска двигателя в цепи стартера стоит предохранитель на 150 А. В спецификации этот предохранитель упорно называют 15 А.Причем во всех вариантах схем. Непонятно почему?

відповісти цитувати

Фокус 2

Фокус Турнір 1

Фокус 1