Prevodovka v bloku s hnacou nápravou 1,6L — demontáž

Špeciálny nástroj

	Nosník motora 303-290A (21-140)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-08 (21-140-08)
	Sťahovák guľových čapov 211-020 (13-006)
	Kladivo s pohyblivým kladivom 205-047 (15-011)
	Sťahovák náprav 204-226 (16-092)
	Adaptér pre 204-226 204-226-01 (16-092-01)

Všeobecné vybavenie:

• Upevňovacie svorky
• Zdvihák pre prevodovku
• drevený blok

Odstúpenie

1.

POZNÁMKA: Umiestnenie držiakov motora a držiakov motora v popise zodpovedá pohľadu z automatickej prevodovky na motor.

Štandardné prípravky:

• Poznamenajte si kód rádiového kľúča.
• Skontrolujte predvolené rozhlasové stanice.
• Presuňte volič prevodov do polohy "D".

2.

UPOZORNENIE: Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Vyberte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.

3. Vyberte priehradku na batérie.

• 1. Uvoľnite konektor.
• 2. Vyskrutkujte skrutky.
• 3. Uvoľnite kábel.

4. Odpojte vákuové vedenie EGR (EGR) z EGR ventilu.




5. Odstráňte kryt vzduchového filtra.

• 1. Odpojte prívodnú hadicu.
• 2. Odpojte elektrický konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
• Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.

6. Odstráňte prívodné potrubie vzduchového filtra.



7. Rozpojte elektrické zásuvky a odpojte kábel páky výberu prevodov z páky výberu prevodov.

• 1. Elektrický konektor snímača rozsahu prevodovky (TR)
• 2. Elektrická zásuvka automatickej prevodovky v bloku s predným mostíkom.

8. Odpojte elektrický konektor snímača rýchlosti hriadeľa turbíny (TSS)



9. Uvoľnite matice hornej podpery zostavy pružiacej vzpery s pružinou o päť otáčok (na oboch stranách).



10. Opravte motor. Používajte špeciálne nástroje.




11. Demontujte držiak trubice mierky prevodovej kvapaliny.



12. Uvoľnite matice na ľavom prednom kolese.

13. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

14. Demontujte ľavé predné koleso.



15.

UPOZORNENIE: Prílišné ohýbanie flexibilného výfukového potrubia môže poškodiť ohybný držiak výfukového potrubia. Ohybnú rúrku zaveste pomocou podpornej objímky alebo tyče.

Zaveste flexibilné výfukové potrubie. Použite vhodnú svorku.



16. Odpojte predné výfukové potrubie a trojcestný katalyzátor (TWC).



17. Odstráňte pravú zarážku otáčania motora.

• 1. Vyskrutkujte skrutku a odskrutkujte maticu.
• 2. Vyskrutkujte skrutku.

18. Odpojte lanko voliča prevodovky od prevodovky.

• 1. Odpojte kábel voliča prevodovky.
• 2. Uvoľnite lanko voliča prevodovky z držiaka.

19. Odskrutkujte maticu ľavého ťahu riadenia.



20.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tesnenia guľového kĺbu, prikryte ho kúskom mäkkej látky.

Odpojte guľový kĺb ojnice. Použite špeciálny nástroj.



21. Odpojte spodné ramená od kĺbov riadenia (zobrazená ľavá strana).



22. Odstráňte kryt vloženého ložiska vloženého hriadeľa.

• Zlikvidujte kryt ložiska a poistné matice, pretože už nie sú potrebné.

23.

POZOR: Podperný hriadeľ nápravy. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

Odpojte pravý hriadeľ nápravy od prevodovky v bloku s hnacou nápravou a upevnite ho nabok. Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.



24.

POZOR: Podperný hriadeľ nápravy. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

Pomocou špeciálnych nástrojov odpojte ľavý hriadeľ nápravy od transaxle a zaistite ho tak, aby neprekážal.

• Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
• Zlikvidujte poistný krúžok, pretože už nie je potrebný.

25. Odpojte elektrický konektor snímača rýchlosti sekundárneho hriadeľa (OSS).



26.

UPOZORNENIE: Použite otvorený kľúč, aby sa adaptér vedenia kvapaliny neotáčal.

POZNÁMKA: Neodstraňujte adaptér vedenia kvapaliny zo skrine transaxle.

Odpojte potrubia olejového chladiča od prevodovky v bloku hnacej nápravy.

• Nainštalujte vhodné zátky do všetkých otvorených otvorov a vedení.

27. Spustite auto.

28. Demontujte zadný držiak motora.



29. Odstráňte zadný držiak motora.



30. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

31. Odstráňte trubicu mierky prevodovej kvapaliny.



32. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu (v prítomnosti).



33. Odpojte menič krútiaceho momentu od zotrvačníka motora (štyri orechy). Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.



34.

POZNÁMKA: Uzemňovací kábel

POZNÁMKA: Štartér zostáva v namontovanej polohe.

Odstráňte skrutky štartéra.



35. Nakloňte zostavu motora/prevodovky dopredu a podoprite vhodným dreveným blokom (dĺžka cca 350 mm).



36. Pripevnite prevodovku k transaxli pomocou vhodných upevňovacích popruhov na príslušnom zdviháku transaxle.



37. Vyskrutkujte skrutky príruby.

• 1. Tri skrutky (zo strany prevodovky v bloku s hnacou nápravou).
• 2. Šesť skrutiek (zo strany motora).

38.

UPOZORNENIE: Menič krútiaceho momentu musí zostať v zostave transaxle.

POZNÁMKA: Pre uľahčenie inštalácie si poznačte polohu a počet kolíkov na prírube motora.

Oddeľte prevodovku od motora a sklopte prevodovku.