Prijenos u bloku s pogonskom osovinom 1.6L — uklanjanje

Specijalni alat

	Nosač motora 303-290A (21-140)
	Adapter za 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Adapter za 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Adapter za 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)
	Adapter za 303-290A (21-140) 303-290-08 (21-140-08)
	Izvlakač kuglastog zgloba 211-020 (13-006)
	Čekić s pokretnim čekićem 205-047 (15-011)
	Izvlakač osovine 204-226 (16-092)
	Adapter za 204-226 204-226-01 (16-092-01)

Opća oprema:

• Stezaljke za pričvršćivanje
• Dizalica za mjenjač
• drveni blok

Povlačenje

1.

NAPOMENA: Položaj nosača motora i nosača motora u opisu odgovara pogledu s automatskog mjenjača na motor.

Standardne pripreme:

• Zabilježite kod tipke radija.
• Provjerite unaprijed postavljene radio postaje.
• Pomaknite mjenjač u položaj "D".

2.

OPREZ: Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.

Izvadite bateriju. Pogledajte odjeljak 414-01 za više informacija.

3. Uklonite ladicu baterije.

• 1. Otpustite konektor.
• 2. Izvrnite vijke.
• 3. Otpustite kabel.

4. Odvojite vakuumski vod EGR-a (EGR) od EGR ventila.




5. Uklonite kućište filtra za zrak.

• 1. Odspojite dovodno crijevo.
• 2. Odvojite električni konektor senzora masenog protoka zraka (MAF).
• Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.

6. Uklonite ulaznu cijev filtra za zrak.



7. Odvojite električne utičnice i odvojite kabel poluge izbora prijenosa od poluge izbora prijenosa.

• 1. Električni konektor senzora dometa prijenosa (TR)
• 2. Električna utičnica automatskog mjenjača u bloku s vodećim mostom.

8. Odvojite električni konektor osjetnika brzine turbinske osovine (TSS)



9. Otpustite matice gornjeg oslonca sklopa amortizera s oprugom pet okretaja (na obje strane).



10. Popravite motor. Koristite posebne alate.




11. Uklonite držač cijevi šipke za mjerenje tekućine mjenjača.



12. Otpustite matice na lijevom prednjem kotaču.

13. Podignite i poduprite automobil. Pogledajte odjeljak 100-02 za više informacija.

14. Skinite lijevi prednji kotač.



15.

OPREZ: Pretjerano savijanje fleksibilne ispušne cijevi može oštetiti fleksibilni nosač ispušne cijevi. Objesite savitljivu cijev pomoću potpornog prstena ili šipke.

Objesite fleksibilnu ispušnu cijev. Koristite odgovarajuću stezaljku.



16. Odvojite prednju ispušnu cijev i trosmjerni katalizator (TWC).



17. Uklonite desni graničnik kotrljanja motora.

• 1. Odvrnite vijak i odvrnite maticu.
• 2. Izvrnite vijak.

18. Odvojite kabel mjenjača od sklopa mjenjač-diferencijal.

• 1. Odspojite kabel mjenjača.
• 2. Otpustite sajlu mjenjača iz držača.

19. Odvrnite maticu lijevog upravljača.



20.

OPREZ: Kako biste spriječili oštećenje brtve kuglastog zgloba, pokrijte ga komadom meke tkanine.

Odvojite kuglasti zglob spone. Koristite poseban alat.



21. Odvojite donje ruke od zglobova upravljača (prikazana lijeva strana).



22. Uklonite poklopac međuležaja međuvratila.

• Bacite poklopac ležaja i protumatice jer više nisu potrebni.

23.

OPREZ: osovina potporne osovine. Unutarnja šarka ne smije biti nagnuta više od 18 stupnjeva. Vanjski zglob - pod kutom većim od 45 stupnjeva.

Odvojite desnu poluosovinu od mjenjača u bloku s pogonskom osovinom i pričvrstite je na stranu. Pustite da ulje iscuri u odgovarajuću posudu.



24.

OPREZ: osovina potporne osovine. Unutarnja šarka ne smije biti nagnuta više od 18 stupnjeva. Vanjski zglob - pod kutom većim od 45 stupnjeva.

Pomoću posebnih alata odvojite lijevu poluosovinu od mjenjača-diferencijala i učvrstite je kako ne bi smetala.

• Pustite da ulje iscuri u odgovarajuću posudu.
• Bacite uskočni prsten jer više nije potreban.

25. Odvojite električni konektor osjetnika brzine sekundarnog vratila (OSS).



26.

OPREZ: Koristite otvoreni ključ da spriječite okretanje adaptera cijevi za tekućinu.

NAPOMENA: Nemojte uklanjati adapter cijevi tekućine iz kućišta mjenjača-diferencijala.

Odvojite cijevi hladnjaka ulja od mjenjača u bloku pogonske osovine.

• Postavite odgovarajuće čepove u sve otvorene rupe i vodove.

27. Spustite auto.

28. Uklonite stražnji nosač motora.



29. Uklonite stražnji nosač motora.



30. Podignite i poduprite vozilo. Pogledajte odjeljak 100-02 za više informacija.

31. Uklonite cijev šipke za mjerenje tekućine mjenjača.



32. Uklonite poklopac pretvarača zakretnog momenta (u prisutnosti).



33. Odvojite pretvarač zakretnog momenta od zamašnjaka motora (četiri oraha). Odbacite orahe jer više nisu potrebni.



34.

NAPOMENA: Kabel za uzemljenje

NAPOMENA: Starter ostaje u instaliranom položaju.

Uklonite vijke startera.



35. Nagnite sklop motor/mjenjač prema naprijed i poduprite odgovarajući drveni blok (cca 350 mm dužine).



36. Pričvrstite mjenjač-diferencijal za mjenjač-diferencijal koristeći odgovarajuće pričvrsne trake na odgovarajućoj dizalici mjenjača-diferencijala.



37. Izvrnite vijke prirubnice.

• 1. Tri vijka (sa strane mjenjača u bloku s pogonskom osovinom).
• 2. Šest vijaka (sa strane motora).

38.

OPREZ: Pretvarač zakretnog momenta mora biti ostavljen u sklopu mjenjača-diferencijala.

NAPOMENA: Kako biste olakšali instalaciju, zabilježite položaj i broj klinova na prirubnici motora.

Odvojite mjenjač-diferencijal od motora i spustite mjenjač-diferencijal.