Specijalni alat
 | Izvlakač O-prstena 100-010 (17-063) |
 | Adapter 205-071-02 (15-026-51) |
 | Potporni nosač za motor/diferencijal 205-329 (15105A) |
 | Kompresor opruge ventila 303-364 (21-158) |
 | Izvlakač kartera ulja 303-428 (21-179) |
 | Stalak 303-435 (21-187) |
 | Potporni nosač za 303-435 303-435-06 (21031B) |
 | Alat za pričvršćivanje zupčanika glavnog pogona 307-413 (17-079) |
 | Nasadni ključ za pogonsku maticu glavnog zupčanika 307-414 (17-080) |
 | Ključ s nožem 307-420 (17-085) |
 | Demontaža čahure igličastog valjkastog ležaja sekundarnog vratila 308-191 (16-056) |
| Ime | Specifikacija |
| Tekućina za automatski mjenjač | WSS-M2C202-B |
| Sredstvo za čišćenje metalnih površina | WSE-M5B392-A |
| Vijak | M10 x 1.25 |
1.
OPREZ: Ako se tijekom postupka popravka u tekućini za prijenos mjenjača-diferencijala pogonske osovine nađu abrazivne čestice (čestice diska kvačila, metalne strugotine ili strano tijelo), mjenjač-diferencijal se mora potpuno rastaviti i očistiti. Vodove, hladnjak tekućine za prijenos i pretvarač zakretnog momenta također treba temeljito očistiti. Ako su vodovi jako začepljeni, ugradite novi hladnjak tekućine za prijenos i pretvarač zakretnog momenta.
NAPOMENA: Ako je kvačilo istrošeno, isperite pretvarač zakretnog momenta čistom tekućinom za prijenos ili ekvivalentom koji zadovoljava Fordove specifikacije.
Tijekom rastavljanja pregledajte mjenjač u bloku s pogonskom osovinom.
2. Uklonite osjetnik brzine izlaznog vratila (OSS).
3. Uklonite osjetnik brzine turbinske osovine (TSS).
4.
UPOZORENJE: Nemojte koristiti zračne alate.
Dok držite ručicu, uklonite ručicu za ručno upravljanje.
5. Uklonite osjetnik raspona prijenosa (TR).
6. Uklonite specijalni alat.
7.
OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje glavčine pretvarača zakretnog momenta, nemojte naginjati pretvarač zakretnog momenta kada ga uklanjate.
NAPOMENA: Pretvarač zakretnog momenta napunjen je tekućinom za prijenos. Ispraznite tekućinu za prijenos u odgovarajući spremnik.
Uklonite pretvarač zakretnog momenta.
8. Pomoću posebnog alata pričvrstite mjenjač u blok s pogonskom osovinom.
9. Uklonite vijke pumpe hidrauličke tekućine.
10. Uklonite pumpu. Postavite dva M10x1,25 vijka u pumpu i uklonite je.
11. Uklonite brtve pumpe.
12. Uklonite potisnu pločicu kvačila za naprijed.
13. Uklonite sklop kvačila za naprijed.
14.
NAPOMENA: Male poluge pomoći će pri uklanjanju glavčine kvačila za naprijed.
Uklonite glavčinu kvačila za naprijed.
15. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
16. Uklonite završni poklopac.
17. Pažljivo uklonite silikonsko brtvilo s kućišta tekućine mjenjača i površina kućišta sklopa mjenjač-diferencijal pomoću sredstva za čišćenje metala ili ekvivalenta koji zadovoljava Fordove specifikacije.
18. Uklonite podlošku ležaja glavčine kvačila.
19. Pomoću posebnog alata uklonite brtve završne kapice.
20. Uklonite brtve koje se nalaze između završne kapice i kućišta radilice.
21. Pomoću posebnog alata uklonite potisni ležaj cilindra izravne spojke.
22. Uklonite sidreni vijak tračne kočnice za srednji i brzi pogon.
23. Uklonite kočnicu remena srednjeg i ubrzanog zupčanika.
24. Uklonite sklop bubnja trakaste kočnice srednjeg i prenaponskog pogona.
25. Uklonite sklop planetarnog zupčanika.
26. Uklonite pričvrsni prsten za diskove kvačila za niski i hod unazad.
27. Uklonite diskove kvačila za niski i hod unatrag, potisnu ploču i stožni prsten.
28. Uklonite pričvrsni prsten jednodjelujuće spojke male brzine.
29. Uklonite unutarnji prsten niskog kvačila s jednostrukim djelovanjem.
30. Uklonite povratnu oprugu kvačila za niski i hod unazad.
31. Uklonite klip kvačila za niski i hod unazad.
32. Uklonite kućište tekućine prijenosa i ispustite je koristeći odgovarajuću posudu za odvod.
- 1. Uklonite vijke.
- 2. Pomoću posebnog alata odvojite spremnik tekućine za prijenos od prijenosa u bloku pogonske osovine.
33. Pažljivo uklonite silikonsko brtvilo s kućišta tekućine mjenjača i površina kućišta sklopa mjenjač-diferencijal koristeći sredstvo za čišćenje metala ili ekvivalent koji zadovoljava Fordove specifikacije.
34. Uklonite osjetnik temperature tekućine prijenosa (TFT).
35. Uklonite filtar tekućine prijenosa.
36.
NAPOMENA: Važno je zabilježiti položaj konektora kabelskog svežnja glavne upravljačke jedinice kao mogu se spojiti samo na istim pozicijama. Slova boja utičnih spojnica izlivena su na bloku elektromagnetskog ventila.
Uklonite vijak žice za uzemljenje. Odvojite utične konektore i uklonite kabelski svežanj.
- 1. SSC elektromagnetski ventil; Boja W (bijela)
- 2. SSE solenoidni ventil: Boja G (zelena)
- 3. SSD elektromagnetski ventil: Boja L (plava)
- 4. EPC solenoidni ventil: Boja B (crna)
- 5. SSA solenoidni ventil: Boja N (neutralna (sivkasta))
- 6. Solenoidni ventil SSB: Boja B (crna)
37.
NAPOMENA: Zabilježite mjesto dužih vijaka.
Uklonite 13 vijaka koji pričvršćuju blok glavnog upravljačkog ventila.
38.
NAPOMENA: Stisnite elemente za zaključavanje na muškom konektoru.
Uklonite utikač unutarnjeg kabelskog svežnja mjenjača u bloku pogonske osovine.
39.
NAPOMENA: Svaki od ova dva akumulatora ima dvije opruge. Sve četiri opruge su različitih veličina.
NAPOMENA: Za naknadnu montažu označite veličinu i mjesto akumulatorskih opruga.
Uklonite klipove i opruge akumulatora.
40. Uklonite valjak s ručne poluge.
41. Uklonite osovinu ručne poluge.
42. Uklonite O-prstenove s osovine ručne poluge.
43. Uklonite sklop upravljačke poluge.
44.
OPREZ: Poklopac servo jedinice tračne kočnice srednjeg pogona i prenaprezanja opterećen je oprugom. Vijke treba ravnomjerno zavrtati sve dok se ploča ne rastereti, a zatim vijke potpuno izvrnuti.
Uklonite poklopac servo jedinice tračne kočnice srednjeg pogona i pojačanja.
- Uklonite vijke.
- Uklonite poklopac servo jedinice tračne kočnice srednjeg pogona i pojačanja.
45. Uklonite O-prsten.
46. Uklonite klip servo jedinice tračne kočnice srednjeg i prekomjernog pogona.
47. Uklonite povratnu oprugu klipa servo jedinice tračne kočnice srednjeg i prenaprezanja.
48. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
49. Uklonite vijke i odvojite kućište pretvarača zakretnog momenta od kućišta mjenjača u bloku s pogonskom osovinom.
50. Uklonite sklop diferencijala.
51. Uklonite sklop poklopca zasuna za parkiranje.
52. Uklonite potporu zasuna za parkiranje.
- 1. Odvojite oprugu.
- 2. Uklonite zatik.
- 3. Uklonite polugu.
- 4. Uklonite potporu zasuna za parkiranje.
53. Skinite oprugu.
54. Uklonite zupčanik osovine prijenosa.
55. Pomoću posebnog alata blokirajte završni pogonski zupčanik.
56. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
57.
NAPOMENA: Uklonite zapornu čahuru s matice ležaja zadnjeg pogonskog zupčanika.
Pomoću posebnog alata skinite pričvrsnu maticu ležaja zadnjeg pogonskog zupčanika.
58. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
59. Uklonite specijalni alat.
60.
OPREZ: Kada uklanjate ležaj, poduprite zupčanik zadnjeg pogona kako biste spriječili da ispadne iz kućišta mjenjača-diferencijala.
Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
61. Uklonite ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika laganim udarcem po kraju zadnjeg pogonskog zupčanika. Uklonite glavni pogonski zupčanik.
62. Uklonite deformabilnu podlošku i odbacite je jer više nije potrebna.
63. Pomoću specijalnog alata uklonite ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika.
64. Temeljito očistite kućište pretvarača zakretnog momenta i površine kućišta sklopa mjenjač-diferencijal koristeći sredstvo za čišćenje metalnih površina ili ekvivalentno sredstvo koje zadovoljava Fordove specifikacije.