Palivové vedenie a vstrekovače
Pozornosť. Pre jednoduchosť a absolútnu čistotu pri demontáži je popísané odstránenie palivového potrubia spolu so vstrekovačmi paliva a regulátorom tlaku.
Odtlakujte palivový systém a vyrovnajte tlak v nádrži na atmosférický tlak odstránením uzáveru palivovej nádrže. Odstráňte záporný pól z batérie. Uvoľnite svorky a vyberte hadicu prívodu ohriateho vzduchu z výfukového potrubia (pozri obr. 4C.5).
Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok a posuňte ich na stranu.
Odstráňte matice a skrutky a oddeľte plášť lanka akcelerátora od telesa škrtiacej klapky. Odstráňte konektor zo snímača polohy škrtiacej klapky.
Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky a vyberte teleso škrtiacej klapky a tesnenie (pozri obr. 4C.6).
Odpojte elektrické konektory od snímača teploty motora a snímača teploty nasávaného vzduchu.
Odpojte elektrické konektory od vstrekovačov paliva, potom odskrutkujte 2 montážne skrutky a odstráňte káblový zväzok z palivového potrubia (pozri obr. 4C.7-4C.9).
Odskrutkujte prívodné palivové potrubie k palivovému vedeniu. Zatvorte otvory zátkami.
Odpojte vratnú palivovú hadicu a podtlakové potrubie od regulátora tlaku.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce palivové potrubie a odstráňte ho spolu so vstrekovačmi paliva (pozri obr. 4С.10-4С.12).
Odstráňte vstrekovače paliva z palivového potrubia. Odstráňte horné a spodné tesniace krúžky zo vstrekovačov paliva. Všetky O-krúžky vstrekovača paliva sa musia vymeniť, aj keď bol vymenený iba jeden vstrekovač.
Pred inštaláciou skontrolujte, či sú spojovacie plochy čisté. Namažte nové O-krúžky vstrekovača paliva motorovým olejom.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber. Pri opätovnej inštalácii palivového potrubia skontrolujte, či sú všetky vstrekovače správne umiestnené.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.
Ovládanie tlaku paliva
Odtlakujte palivový systém a vyrovnajte tlak v nádrži na atmosférický tlak odstránením plniaceho hrdla paliva.
Odstráňte záporný pól z batérie.
Uvoľnite upevňovaciu svorku a vyberte spätné potrubie paliva z regulátora.
Odstráňte vákuovú trubicu z regulátora (pozri obr. 4C.13).
Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte regulátor. Odstráňte starý o-krúžok.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber. Namažte nový O-krúžok motorovým olejom. Po inštalácii regulátora, palivového a vákuového potrubia zapnite zapaľovanie asi 5 krát (bez štartovania motora) a skontrolujte tesnosť palivového systému.
Regulačný ventil otáčok voľnobehu. Odstráňte záporný pól z batérie.
Odpojte elektrický konektor od ventilu (pozri obr. 4С.14).
Odskrutkujte 4 skrutky a odstráňte regulačný ventil otáčok voľnobehu. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Naštartujte motor a skontrolujte jeho činnosť. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a skontrolujte, či sú otáčky voľnobehu stabilné. Vypnite motor, pripojte tachometer podľa pokynov výrobcu, naštartujte motor a skontrolujte voľnobežné otáčky vrátane všetkých elektrických spotrebičov. Vo všetkých prípadoch musia voľnobežné otáčky zodpovedať špecifikáciám.
Dusiť telo
Odtlakujte palivový systém a vyrovnajte tlak v nádrži na atmosférický tlak odstránením plniaceho hrdla paliva.
Odstráňte záporný pól z batérie.
Uvoľnite svorku a odpojte prívodné potrubie ohriateho vzduchu od výfukového potrubia.
Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok a posuňte ich na stranu.
Odstráňte matice a skrutky a oddeľte plášť lanka akcelerátora od telesa škrtiacej klapky. Odpojte podtlakové hadice od sacieho potrubia a regulátora tlaku paliva. Odpojte elektrické konektory od ventilu regulácie otáčok voľnobehu, snímača teploty a konektora káblového zväzku. Odpojte spätnú hadicu paliva od regulátora tlaku. Odskrutkujte skrutky upevnenia škrtiacej klapky a odstráňte puzdro škrtiacej klapky spolu s obložením. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
ECU
Odstráňte záporný pól z batérie.
V priestore pre cestujúcich odstráňte čalúnenie z prednej spodnej časti na strane spolujazdca a odskrutkujte jeho stranu, aby ste sa dostali k ECU. Uvoľnite ECU z držiaka, potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektrický konektor.Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber.
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Odstráňte potrubia systému prívodu vzduchu do motora. Odpojte elektrický konektor snímača. Odskrutkujte snímač zo sacieho potrubia.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber.
Snímač polohy škrtiacej klapky
Odstráňte potrubia prívodu vzduchu.
Uvoľnite montážnu konzolu a vyberte elektrický konektor zo snímača. Odskrutkujte skrutky a vyberte snímač z telesa škrtiacej klapky. Centrálnu časť snímača neotáčajte v odstránenej polohe, pretože je veľmi ľahké ho poškodiť.
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Zároveň presne zarovnajte rez na osi škrtiacej klapky s výstupkom na snímači Rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky snímača.
Snímač rýchlosti vozidla
Snímač je inštalovaný na základni pohonu rýchlomera a je odstránený z prevodu pohonu rýchlomera.
Senzor absolútneho tlaku
Senzor je umiestnený na pravej strane zadnej časti motorového priestoru. Odpojte elektrický konektor a vákuovú hadicu od snímača.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a vyberte snímač. Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber.
Senzor tlaku posilňovača riadenia
Odstráňte elektrický konektor zo snímača. Odskrutkujte snímač. Pod snímač umiestnite čistú handru, aby ste zachytili akúkoľvek unikajúcu kvapalinu. Skontrolujte stav O-krúžku snímača av prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. V prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny v systéme riadenia.
Kyslíkový senzor
Odstráňte elektrický konektor z vodiča snímača. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odskrutkujte snímač z predného výfukového potrubia a vyberte ho zospodu vozidla.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži Namažte závitovú časť snímača nelepivou zmesou.
Komentáre návštevníkov