Elementi sustava za ubrizgavanje goriva (Escort 5)

Cijev za gorivo i brizgaljke

Pažnja. Radi jednostavnosti i apsolutne čistoće, rastavljanje opisuje uklanjanje cijevi za gorivo zajedno s mlaznicama za gorivo i regulatorom tlaka.

Otpustite tlak u sustavu goriva i izjednačite tlak u spremniku s atmosferskim tlakom uklanjanjem čepa spremnika goriva. Uklonite negativni pol s akumulatora. Otpustite stezaljke i uklonite crijevo za dovod grijanog zraka iz ispušnog razvodnika (vidi sliku 4C.5).



Uklonite visokonaponske žice sa svjećica i pomaknite ih u stranu.

Odvijte matice i vijak i odvojite omotač sajle gasa od kućišta leptira za gas. Skinite konektor s osjetnika položaja leptira za gas.

Odvijte 4 pričvrsna vijka i uklonite kućište leptira za gas i brtvu (vidi sl. 4C.6).



Odvojite električne konektore od osjetnika temperature motora i osjetnika temperature ulaznog zraka.



Odspojite električne konektore s mlaznica za gorivo, zatim odvrnite 2 pričvrsna vijka i uklonite kabelski svežanj iz cijevi za gorivo (pogledajte sl. 4C.7-4C.9).







Odvijte dovodnu cijev goriva na cijev za gorivo. Začepite rupe čepovima.

Odvojite crijevo povrata goriva i vakuumske cijevi od regulatora tlaka.



Odvijte vijke koji pričvršćuju cijev za gorivo i uklonite je zajedno s mlaznicama za gorivo (vidi sl. 4C.10-4C.12).







Uklonite mlaznice za gorivo iz cijevi za gorivo. Uklonite gornji i donji O-prsten s mlaznica za gorivo. Svi O-prstenovi mlaznica za gorivo moraju se zamijeniti, čak i ako je zamijenjena samo jedna mlaznica.



Prije postavljanja provjerite jesu li spojne površine čiste. Podmažite nove O-prstenove mlaznice za gorivo motornim uljem.

Instalacija se provodi u nizu. obrnuto na povlačenje. Prilikom ponovne ugradnje cijevi za gorivo, provjerite jesu li sve mlaznice ispravno postavljene.

Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.

Regulator pritiska goriva

Otpustite tlak u sustavu goriva i izjednačite tlak u spremniku s atmosferskim tlakom uklanjanjem grla za punjenje goriva.

Uklonite negativni pol s akumulatora.

Otpustite pričvrsnu stezaljku i uklonite povratnu cijev goriva iz regulatora.

Uklonite vakuumsku cijev s priključka regulatora (vidi sl. 4C.13).



Odvijte 2 vijka i uklonite regulator. Uklonite stari O-prsten.

Instalacija se provodi u nizu. obrnuto na povlačenje. Podmažite novi O-prsten motornim uljem. Nakon ugradnje regulatora, cijevi za gorivo i vakuuma, uključite paljenje oko 5 puta (bez pokretanja motora) i provjerite nepropusnost sustava za gorivo.

Ventil za kontrolu brzine u praznom hodu. Uklonite negativni pol s akumulatora.

Odvojite električni konektor od ventila (vidi sl. 4C.14).



Odvijte 4 vijka i uklonite ventil za regulaciju brzine u praznom hodu. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pokrenite motor i provjerite njegov rad. Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite je li brzina praznog hoda stabilna. Ugasite motor, spojite tahometar prema uputama proizvođača, ponovno pokrenite motor i provjerite broj okretaja u praznom hodu, uključujući sve električne potrošače. U svim slučajevima, brzina praznog hoda mora biti u skladu s tehničkim zahtjevima.

Tijelo leptira za gas

Otpustite tlak u sustavu goriva i izjednačite tlak u spremniku s atmosferskim tlakom uklanjanjem grla za punjenje goriva.

Uklonite negativni pol s akumulatora.

Otpustite stezaljku i odvojite dovodnu cijev grijanog zraka od ispušnog razvodnika.

Odvojite visokonaponske žice od svjećica i pomaknite ih u stranu.

Odvijte matice i vijak i odvojite omotač sajle gasa od kućišta leptira za gas. Odvojite vakuumska crijeva od usisnog razvodnika i regulatora tlaka goriva. Uklonite električne konektore s ventila za regulaciju brzine u praznom hodu, osjetnika temperature i konektora kabelskog svežnja. Odvojite povratno crijevo goriva od regulatora tlaka. Odvijte pričvrsne vijke leptira za gas i uklonite kućište leptira za gas zajedno s brtvom. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

ECU jedinica

Uklonite negativni pol s akumulatora.

U putničkom prostoru uklonite prednju donju oblogu na strani suvozača i okrenite stranu prema gore za pristup ECU-u. Oslobodite ECU iz držača, zatim odvrnite pričvrsne vijke i uklonite električni konektor. Instalacija se izvodi redom. obrnuto na povlačenje.

Senzor temperature ulaznog zraka

Uklonite cijevi za dovod zraka motora. Odvojite električni konektor senzora. Odvijte senzor iz usisnog razvodnika.

Instalacija se provodi u nizu. obrnuto na povlačenje.

Senzor položaja leptira za gas

Uklonite cijevi za dovod zraka.

Pritisnite montažni nosač i uklonite električni konektor sa senzora. Odvijte vijke i uklonite senzor iz kućišta leptira za gas. Ne okrećite središnji dio senzora u skinutom položaju jer ga je vrlo lako oštetiti.



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Istovremeno, točno poravnajte rez na osi ventila za gas s izbočinom na senzoru, ravnomjerno zategnite vijke za pričvršćivanje senzora.

Senzor brzine vozila

Senzor je ugrađen u podnožje pogona brzinomjera i uklanja se iz pogonskog zupčanika brzinomjera.

Senzor apsolutnog tlaka

Senzor se nalazi na desnoj strani stražnjeg dijela motornog prostora. Odvojite električni priključak i vakuumsko crijevo od senzora.

Odvijte 2 pričvrsna vijka i uklonite senzor. Instalacija se provodi u nizu. obrnuto na povlačenje.

Senzor pritiska servo upravljača

Uklonite električni konektor sa senzora. Odvijte senzor. Stavite čistu krpu ispod senzora kako biste uhvatili tekućinu koja curi. Provjerite stanje O-prstena senzora i zamijenite ga ako je potrebno.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako je potrebno, dovedite razinu tekućine u sustavu upravljanja na normalu.

Senzor za kisik

Uklonite električni konektor sa žice senzora. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Odvijte senzor iz ispušne cijevi i uklonite ga ispod automobila.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od skidanja Podmažite navojni dio senzora neljepljivom smjesom.