Záporný pól batérie je pripojený ku karosérii vozidla.
Batéria
Kapacita a označenie:
- benzínové motory 1,4 dm3 - 240 A / 45 Ah;
- benzínové motory 1,6 a 1,8 dm3 - 290 A / 60 Ah;
- dieselové motory 1,8 dm3 - 650 A / 63 Ah.
Napätie charakterizujúce stupeň nabitia:
- Nízka - 12,5 V;
- Normálne - 12,6 V;
- Vynikajúce - 12,7 V.
Alternátor
Typ:
- Bosch - K1 -55A, K1 -70A alebo NC 14V 60-90A
- Magneti-Marelli - A 127/55 alebo 127/70
- Mitsubishi - A5T alebo A002T
Prúd daný generátorom pri napätí 13,5 V pri otáčkach motora 6000 ot/min - 55, 70 alebo 90 A
Regulované napätie pri otáčkach motora 4000 ot./min a zaťažení 3 až 7 A - 14,0-14,6 V
Minimálna dĺžka kefy komutátora
Bosch a Magneti-Marelli - 5,0 mm
Mitsubishi - 3,0 mm
Štartér
Typ:
- Bosch - DM, DW alebo EV
- Magneti-Marelli - M79 alebo M80P
Minimálna dĺžka kefy komutátora:
- Bosch a Magneti-Marelli - 8,0 mm
- Nippondenso - 10,0 mm
Uťahovacie momenty
Upevňovacie skrutky alternátora | 25 Nm |
Nastavovacia skrutka alternátora | 22 Nm |
Matica remenice alternátora: | |
- s kľúčom | 50 Nm |
- žiadny kľúč | 60 Nm |
Upevňovacie skrutky štartéra | 35 Nm |
Skrutka závesu štartéra | 25 Nm |
Komentáre návštevníkov