Na ochranu elektrických obvodov sa používajú čepeľové poistky, ktorých farba zodpovedá ochrannému prúdu poistky. Použiteľnosť poistky je určená prítomnosťou drôteného vodiča spájajúceho kontakty poistky. Ak chcete vymeniť chybnú poistku, najskôr vypnite príslušný elektrický obvod a vyberte poistku z jej objímky pomocou pinzety.
Ak novo inštalovaná poistka okamžite zlyhá pri pripojení napätia, skontrolujte chránený elektrický obvod. Ak poistka chráni niekoľko obvodov, musia byť postupne zapojené, aby bolo možné určiť chybný obvod podľa spálenej poistky.
Elektrické obvody (Escort 5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Elektrické poruchy Ford Focus 2 (2004-2010)
• Elektrické obvody na chladenie motora Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Elektrické obvody Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Elektrické schémy Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Elektrické poruchy Ford Fusion (2002-2012)
• Elektrické vybavenie motora — technické požiadavky Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Elektrické poruchy Ford Focus 2 (2004-2010)
• Elektrické obvody na chladenie motora Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Elektrické obvody Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Elektrické schémy Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Elektrické poruchy Ford Fusion (2002-2012)
• Elektrické vybavenie motora — technické požiadavky Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy