2. Uvoľnite upevňovacie skrutky predného kolesa a maticu náboja.
3. Zdvihnite prednú časť auta, odskrutkujte skrutky a vyberte koleso.
4. Odskrutkujte strmeň predného kolesa bez odpojenia brzdovej hadičky a pomocou mäkkého drôtu ho zaveste na stojan.
5. Vypustite olej z prevodovky opatrným odskrutkovaním zámku hriadeľa voliča prevodovky.
Pozor! Pod zámkom hriadeľa sa nachádza poistný kolík a pružina, ktorú je potrebné odstrániť.
6. Odstráňte obe trojuholníkové ramená, najprv odskrutkujte montážnu skrutku na držiaku a potom maticu na guľovom kĺbe, ktorá drží skrutku Torx v otáčaní pomocou kľúča.
7. Odstráňte guľový kĺb z čapu riadenia.
8. Ak je to potrebné, odstráňte tyč riadenia z ramena čapu riadenia.
9. Odstráňte oba hnacie hriadele z prevodovky a pomocou mäkkého drôtu ich zaveste na tyče riadenia. Aby ste to dosiahli, musíte medzi vnútorný kĺb CV a kľukovú skriňu vložiť páčidlo alebo skrutkovač a keď asistent silou vytiahne koleso auta smerom von, použite silný ostrý úder na koniec páčidla, aby ste uvoľnili pohon. hriadeľ zo záberu v bočnom prevode.
10. Odstránený koniec hriadeľa priviažte drôtom k hrebeňu riadenia. Namiesto odstránených hnacích hriadeľov vložte plastové alebo drevené zátky na zaistenie bočných ozubených kolies diferenciálu. Priemer zátok je 22 mm.
11. Odskrutkujte skrutku pripevňujúcu brzdový kotúč k náboju a vyberte kotúč.
12. Odstráňte náboj kolesa. V prípade potreby použite sťahovák.
13. Odstráňte hnací hriadeľ z čapu riadenia a vyberte ho spod auta.