2. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait és az agy anyáját.
3. Emelje fel az autó elejét, csavarja ki a csavarokat és vegye le a kereket.
4. Csavarja le az első keréknyerget a féktömlő leválasztása nélkül, és egy puha drót segítségével akassza fel az állványra.
5. Eressze le az olajat a sebességváltóból a sebességváltó tengelyreteszelésének óvatos kicsavarásával.
Figyelem! A tengelyretesz alatt van egy rögzítőcsap és egy rugó, amelyeket el kell távolítani.
6. Távolítsa el mindkét lengőkarokat, először csavarja ki a rögzítőcsavart a konzolon, majd a gömbcsuklón lévő anyát, így egy villáskulccsal tartja meg a Torx csavart az elfordulástól.
7. Távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóról.
8. Ha szükséges, távolítsa el a kormányrudat a kormánycsuklókarról.
9. Távolítsa el mindkét hajtótengelyt a sebességváltóból, és puha huzal segítségével akassza fel a kormányrudakra. Ehhez egy feszítőrudat vagy csavarhúzót kell behelyezni a belső CV-csukló és a forgattyúház közé, és amikor egy asszisztens erőteljesen kifelé húzza az autó kerekét, erős, éles ütést kell végrehajtania a feszítőrúd végére, hogy elmozdítsa a hajtást. tengely az oldalsó fogaskerékben való bekapcsolódástól.
10. Rögzítse a tengely eltávolított végét dróttal a kormányrúdhoz. Az eltávolított hajtótengelyek helyett helyezzen be műanyag vagy fa dugót a differenciálmű oldalfogaskerekeinek rögzítésére. A dugók átmérője 22 mm.
11. Csavarja ki a féktárcsát az agyhoz rögzítő csavart, és vegye ki a tárcsát.
12. Távolítsa el a kerékagyat. Ha szükséges, használjon lehúzót.
13. Távolítsa el a hajtótengelyt a kormánycsuklóról, és távolítsa el az autó alól.