2. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait és az agy anyáját.
3. Emelje fel az autó elejét, csavarja ki a csavarokat és vegye le a kereket.
4. Csavarja le az első keréknyerget a féktömlő leválasztása nélkül, és egy puha drót segítségével akassza fel az állványra.
5. Engedje le az olajat a sebességváltóból a sebességváltó tengely rögzítőjének óvatos kicsavarásával.
Figyelem! A tengelyretesz alatt van egy rögzítőcsap és egy rugó, amelyet el kell távolítani.
6. Távolítsa el mindkét keresztirányú kart, miközben először csavarja ki a rögzítőcsavart a konzolon, majd a gömbcsuklón lévő anyát, és tartsa meg a Torx csavart az elfordulástól egy villáskulccsal.
7. Távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóról.
8. Ha szükséges, távolítsa el a kapcsolórudat a kormánycsuklókarról.
9. Távolítsa el mindkét hajtótengelyt a sebességváltóból, és puha huzal segítségével akassza fel a kormányrudakra. Ehhez a belső CV-csukló és a forgattyúház közé helyezzen be egy feszítőrudat vagy egy csavarhúzót, és amikor az asszisztens egy erős éles ütéssel kifelé húzza az autó kerekét a tartó végén, kapcsolja ki a hajtótengelyt az oldalsó fogaskerékben.
10. Rögzítse a tengely eltávolított végét egy dróttal a kormányrúdhoz. Az eltávolított hajtótengelyek helyett helyezzen be műanyag vagy fa dugót a differenciálmű oldalfogaskerekeinek rögzítéséhez. Dugó átmérője 22 mm.
11. Csavarja ki a féktárcsát az agyhoz rögzítő csavart, és vegye ki a tárcsát.
12. Távolítsa el a kerékagyat. Szükség esetén használjon lehúzót.
13. Távolítsa el a hajtótengelyt a kormánycsuklóból, és vegye ki az autó alól.
Látogatói megjegyzések