Kontrola tlaku paliva
Tlak paliva nie je nastaviteľný a nemal by prekročiť hornú hranicu špecifikovanú pre každý model motora. Naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať na voľnobeh, aby sa naplnila plaváková komora karburátora. Zastavte motor. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od karburátora, čím zabránite vniknutiu benzínu do horúceho motora. Na palivovú hadicu pripojte skúšobný tlakomer, naštartujte motor a zmerajte prívodný tlak paliva pri voľnobehu a pri krátkom zvýšení otáčok. Zastavte motor, odpojte tlakomer a pripojte prívodnú palivovú hadicu ku karburátoru. Ak je palivové čerpadlo chybné, musí sa vymeniť.
Odstránenie a inštalácia
Odpojte záporný kábel od batérie. Odstráňte hadice z palivového čerpadla. Odskrutkujte dve upevňovacie matice a vyberte palivové čerpadlo. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kryt 7 (obr. 2.74) čerpadla a vyberte ho; vyčistite vnútornú dutinu a sitko 5.
Kreslenie. 2.74. Palivové čerpadlo.
1 - palivové čerpadlo; 2 - tesnenie; 3 — vlásenka; 4 - posúvač; 5 - filter; 6 — tesnenie vyrobené z gumy odolnej voči benzínu; 7 - kryt.
Nainštalujte nové alebo v dobrom stave tesnenie krytu, filter a kryt, pričom buďte opatrní. tak, aby kryt zapadol do prstencovej drážky v telese čerpadla. Vyčistite spojovacie plochy čerpadla a bloku valcov. nainštalujte nové tesnenie a utiahnite upevňovacie matice palivového čerpadla. Pripojte prívodnú a vstrekovaciu hadicu paliva a utiahnite ich skrutkovými svorkami. Pripojte záporný kábel k batérii.
Pôvodný článok si môžete pozrieť na portáli Fordbook.ru