Правилан "основни положај" предњих точкова је одлучујући фактор да ли предњи точкови послушно прате у кривинама, на равним деоницама или на дугим правим деоницама аутопута. Већ јака "гурања" са ивичњака могу значајно "избалансирати" геометрију предњих точкова. Избијене шарке и гумени лежајеви или неправилне поправке такође негативно утичу на динамичка својства. Због тога нека шасију визуелно прегледа радионица опремљена одговарајућом мерном опремом. Подешени предњи точкови, као пажљив возач, ће, наравно, стриктно пратити траг. И, наравно, када обе предње гуме долазе из исте "пекаре гума" и такође имају исте газеће површине и прописани притисак ваздуха. Проверите своју базу података и обратите пажњу на следеће симптоме:
- Погрешан волан је први знак "искривљених" предњих точкова. Стога, увек обратите пажњу на то да када се крећете праволинијски, волан такође треба да "стоји" равно.
- Да ли су предњи точкови поравнати са положајем управљача када возите право?
- Да ли се ваш креће? Mondeo на равној површини директно "без употребе руку"? Или стално мења правац кретања, било удесно или улево?
- Да ли се волан "добровољно" враћа у положај право напред након изласка из скретања?
- Да ли се предње гуме подједнако троше? Погледајте ивице гума, да ли показују исте обрасце хабања?
[Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу: FordBook]