Geometria axei față

corect «pozitia de baza» roțile din față sunt un factor decisiv în ceea ce privește dacă roțile din față urmează cu supunere în curbe, pe porțiuni plate sau pe secțiuni lungi și drepte de autostrăzi. deja puternic «smucituri» bordură poate sensibil «dezechilibra» geometria roților din față. Balamalele deformate și suporturile din cauciuc sau reparațiile necorespunzătoare au, de asemenea, un efect negativ asupra proprietăților dinamice. Prin urmare, efectuați inspecția vizuală a trenului de rulare de către un atelier care dispune de echipamentul de măsurare corespunzător. Roțile din față ajustate, precum și un șofer atent, desigur, vor urma cu strictețe traseul. Și, bineînțeles, când ambele cauciucuri față provin de la aceeași «brutărie anvelope» și au, de asemenea, aceleași benzi de rulare și presiune de aer prescrisă. Verificați baza de date și urmăriți următoarele simptome

• Un volan înclinat este primul semn «Incovoiat» rotile din fata. Prin urmare, acordați întotdeauna atenție faptului că atunci când conduceți în linie dreaptă, volanul ar trebui, de asemenea «stand» direct.
• Sunt roțile din față în linie cu poziția volanului?
• Mondeo dumneavoastră conduce drept pe teren plan? «fără folosirea mâinilor»? Sau se schimbă constant direcția de mișcare spre dreapta, apoi spre stânga?
• Se intoarce» volanul după ieșirea dintr-un viraj «în mod voluntar» într-o poziție în linie dreaptă?
• Cauciucurile din față au aceeași uzură? Uită-te la marginile anvelopelor, au aceleași urme de uzură?