Притисак ваздуха је боље проверити када су гуме хладне (Мондео 3)

Притисак ваздуха треба увек мерити када су гуме хладне, јер се гума загрева током вожње и притисак у гумама расте. Последица: Стога се могу добити нетачне вредности – на основу искуства, као да увек возите са нижим притиском у гумама. Редовно проверавајте притисак у гумама сваке три или четири недеље, месечни губитак притиска од 1,5% је нормалан. Ако из гуме излази више ваздуха, онда је потребно пажљиво прегледати: најчешће се "немири јављају" у доњем делу површине.

Не заборавите да заврните сигурносни поклопац

Након сваког мерења притиска, вентили пнеуматика морају увек бити затворени сигурносним поклопцима. Ако прљавштина уђе у вентил, може доћи до цурења - гуме стално губе ваздух. А ово може довести до проблема. Никада не возите са ниским притиском ваздуха у гумама – то ће довести до прекомерног пораста температуре пнеуматика. Пре или касније, ово ће сигурно довести до феномена "распадања" или хабања гума. Напротив, повећање притиска од 0,2–0,3 бара сматра се позитивном чињеницом: управљање боље реагује, гуме трају дуже, а потрошња горива је чак и незнатно смањена. Недостатак: ауто не опружа тако удобно.

Вредности притиска у хладним гумама (бар) за моделе лимузина/караван

Величина гуме*	Нормално оптерећење до три путника		Пун терет за више од три путника
	фронт	позади	фронт	позади
205/55 R 16	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/55 R 17	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/40 ZR 18	2,1/2,2**	2,1	2,5	2,8
T125/85R 16 98M***	4,2	4,2	4,2	4,2

* летње гуме у зависности од дизајна у T-, H-, U-, V-, W- или ZR-перформансе.



** Duratec-Ve и DuraTorg-DI;

*** - Резервни точак. При константним брзинама изнад 160 км/х, повећајте притисак ваздуха за 0,2 бара.


Текст чланка је копиран са веб странице FordBook.ru