Замена точкова (Мондео 3)

НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ

Повуците паркирну кочницу и укључите 1. брзину или ход уназад (аутоматски мењач - положај "З"). Када мењате точак на путу, укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења позади.
Користите клин или одговарајући камен да заштитите своје возило од ротације точкова. Поставите их на страну возила на којој се не ради.
Скините поклопац точка. Ако не можете да ухватите поклопац, уметните одвијач (уграђени алат) између ивице и поклопца да бисте га ослободили.
Отпустите све завртње точкова за један окрет.

Подигните ауто на дизалицу. Дизалица се, наравно, мора поставити само на за то предвиђена места на бочним праговима.

Подигните само на приказаним тачкама помоћу бочне дизалице.

1 - предња тачка подизања, отприлике 26 цм од предњег краја прага врата,
2 - задња тачка подизања, око 10 цм од задњег краја прага врата. Код возила са украсном бочном облогом, прво уклоните облогу. Да бисте то урадили, подигните га са доње ивице и извуците.

Одврните завртње на точковима и...
...уклоните точак из главчине, поставите нови (резервни) точак на главчину и притисните га на главчину.
Поравнајте точак са главчином. Рупе на фелгама морају бити у равни са отворима са навојем у главчини точка.
Затим уметните завртње на точковима и чврсто их затегните.
Спустите возило и чврсто затегните завртње точкова равномерно помоћу кључа за точкове унакрст (ако је могуће, момент затезања не би требало да прелази 85 Нм).
Уградите кошуљицу точка, правилно поравнајте отворе за вентилацију и ударите ручном лоптом о обруч.
Пажљиво возите првих десет километара, а затим поново проверите да ли су сви завртњи добро причвршћени.
Ако је уграђена резервна гума, возите не брже од 80 км/х. Штавише, ваш образац кретања може се приметно погоршати Mondeo – у најгорем случају, пнеуматска гума може чак и да пукне.