Presiunea aerului se verifică cel mai bine pe anvelopele reci

Presiunea aerului trebuie măsurată întotdeauna numai când anvelopele sunt reci, deoarece anvelopa se încălzește în timpul conducerii și presiunea în anvelope crește. Consecință: prin urmare, pot fi obținute valori incorecte - conform experienței, este ca și cum ați conduce întotdeauna cu mai puțină presiune a aerului în anvelope. Verificați regulat presiunea în anvelope la fiecare trei sau patru săptămâni, o pierdere lunară de presiune de 1,5% este normală. Dacă mai mult aer iese din anvelopă, atunci este necesar să o examinăm cu atenție: cel mai adesea «emoția se întâmplă» în partea de jos a suprafeţei.

Nu uitați să înșurubați capacul de siguranță

După fiecare măsurare a presiunii, supapele anvelopelor trebuie întotdeauna închise cu capace de siguranță. Dacă murdăria intră în supapă, atunci se poate dovedi a avea scurgeri - anvelopele pierd aer în mod constant. Și asta poate duce la probleme. Nu conduceți niciodată cu presiune scăzută a aerului în anvelope - ca urmare, temperatura anvelopelor crește peste măsură. Mai devreme sau mai târziu va duce cu siguranță la fenomene «descompunere» sau uzura anvelopelor. Dimpotrivă, o creștere a presiunii de 0,2-0,3 bari este văzută ca un fapt pozitiv: direcția este mai receptivă, anvelopele durează mai mult și chiar și consumul de combustibil este ușor redus. Dezavantaj: mașina nu sare la fel de confortabil.

Valorile presiunii la rece în anvelope (bar) pentru modelele sedan/break

Dimensiunea anvelopei*	Încărcare normală până la trei pasageri		Complet încărcătură cu mai mult de trei pasageri
	față	spate	față	spate
205/55 R 16	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/55 R 17	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/40 ZR 18	2,1/2,2**	2,1	2,5	2,8
T125/85R 16 98M***	4,2	4,2	4,2	4,2

* anvelope de vara in functie de design in varianta T-, H-, U-, V-, W- sau ZR.

** Duratec-Ve și DuraTorg-DI;

*** - Roată de rezervă. La o viteză constantă peste 160 km/h, măriți în mod corespunzător presiunea aerului cu 0,2 bar.