Tartalomjegyzék: Ne felejtse el felcsavarni a… ↳ Hideg abroncsnyomás értékek (bar)… ↳
A légnyomást mindig hideg gumiabroncsnál kell mérni, mivel menet közben a gumiabroncs felmelegszik és a guminyomás nő. Következmény: Ezért hibás értékeket kaphatunk – a tapasztalatok alapján olyan, mintha mindig alacsonyabb guminyomással vezetne. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását három-négy hetente a havi 1,5%-os nyomásveszteség normális. Ha több levegő jön ki a gumiabroncsból, akkor alaposan meg kell vizsgálni: leggyakrabban a felület alsó részén "nyugtalanság" fordul elő.
Ne felejtse el felcsavarni a biztonsági kupakot
Minden nyomásmérés után az abroncsszelepeket mindig biztonsági kupakkal le kell zárni. Ha szennyeződés kerül a szelepbe, az szivároghat – a gumiabroncsok folyamatosan veszítenek levegőt. Ez pedig bajhoz vezethet. Soha ne vezessen alacsony légnyomással a gumiabroncsokban – ez a gumiabroncs hőmérséklete mérhetetlenül megemelkedik. Előbb-utóbb ez minden bizonnyal a gumiabroncsok "szétesedésének" vagy kopásának jelenségéhez vezet. Ellenkezőleg, a 0,2–0,3 bar nyomásnövekedés pozitív ténynek tekinthető: a kormányzás jobban reagál, a gumik tovább bírják, és az üzemanyag-fogyasztás is kismértékben csökken. Hátránya: az autó nem rugózik olyan kényelmesen.
Hideg abroncsnyomás értékek (bar) szedán/kombi modellekhez
|
Gumiabroncsméret* |
Normál terhelés három utasig |
Tele rakomány több mint három utas számára |
||
|
elülső |
hátulsó |
elülső |
hátulsó |
|
| 205/55 R 16 |
2,1/2,2** |
2,1 |
2,4 |
2,8 |
| 205/55 R 17 |
2,1/2,2** |
2,1 |
2,4 |
2,8 |
| 205/40 ZR 18 |
2,1/2,2** |
2,1 |
2,5 |
2,8 |
| T125/85R 16 98M*** |
4,2 |
4,2 |
4,2 |
4,2 |
* nyári gumi, kiviteltől függően, T-, H-, U-, V-, W- vagy ZR-változatban.
** Duratec-Ve és DuraTorg-DI;
*** - Pótkerék. 160 km/h feletti állandó sebességnél ennek megfelelően 0,2 bar-ral növelje a légnyomást.