Tlak vzduchu je lepšie kontrolovať, keď sú pneumatiky studené (Mondeo 3)

Tlak vzduchu by sa mal merať vždy, keď sú pneumatiky studené, pretože pneumatika sa počas jazdy zahrieva a tlak v pneumatikách sa zvyšuje. Dôsledok: Môžu sa teda získať nesprávne hodnoty – na základe skúseností akoby ste vždy jazdili s nižším tlakom v pneumatikách. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách každé tri alebo štyri týždne, mesačná strata tlaku o 1,5 % je normálna. Ak z pneumatiky vychádza viac vzduchu, je potrebné ju dôkladne skontrolovať: najčastejšie "nastáva nepokoj" v spodnej časti povrchu.

Nezabudnite naskrutkovať bezpečnostný uzáver

Po každom meraní tlaku musia byť ventilky pneumatík vždy uzavreté bezpečnostnými uzávermi. Ak sa nečistoty dostanú do ventilu, môže sa stať netesným - pneumatiky neustále strácajú vzduch. A to môže viesť k problémom. Nikdy nejazdite s nízkym tlakom vzduchu v pneumatikách - to spôsobí zvýšenie teploty pneumatík nad mieru. Skôr či neskôr to určite povedie k fenoménu "rozpadu" alebo opotrebovania pneumatík. Naopak, za pozitívum sa považuje zvýšenie tlaku o 0,2–0,3 baru: riadenie je citlivejšie, pneumatiky vydržia dlhšie a spotreba paliva je dokonca mierne znížená. Nevýhoda: auto nepruží tak pohodlne.

Hodnoty tlaku v pneumatikách za studena (bar) pre modely sedan/kombi

Veľkosť pneumatiky*	Bežné zaťaženie až troch pasažierov		Plný náklad pre viac ako troch cestujúcich
	vpredu	zadný	vpredu	zadný
205/55 R 16	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/55 R 17	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/40 ZR 18	2,1/2,2**	2,1	2,5	2,8
T125/85R 16 98M***	4,2	4,2	4,2	4,2

* letné pneumatiky v závislosti od dezénu vo verzii T-, H-, U-, V-, W- alebo ZR.



** Duratec-Ve a DuraTorg-DI;

*** - Náhradné koleso. Pri konštantných rýchlostiach nad 160 km/h primerane zvýšte tlak vzduchu o 0,2 baru.


(Pôvodný príspevok je na webovom portáli: «FORDBOOK»)