Tlak vzduchu sa najlepšie kontroluje na studených pneumatikách

Tlak vzduchu by sa mal merať vždy len vtedy, keď sú pneumatiky studené, pretože pneumatika sa počas jazdy zahrieva a tlak v pneumatikách sa zvyšuje. Dôsledok: možno teda získať nesprávne hodnoty - podľa skúseností je to ako keby ste vždy jazdili s menším tlakom vzduchu v pneumatikách. Tlak v pneumatikách kontrolujte pravidelne každé tri alebo štyri týždne, mesačná strata tlaku o 1,5 % je normálna. Ak z pneumatiky vychádza viac vzduchu, potom je potrebné ju dôkladne preskúmať: najčastejšie «vzrušenie sa deje» na dne povrchu.

Nezabudnite naskrutkovať bezpečnostný uzáver

Po každom meraní tlaku musia byť ventilky pneumatík vždy uzavreté bezpečnostnými uzávermi. Ak sa do ventilu dostane nečistota, môže sa ukázať, že je netesný - pneumatiky neustále strácajú vzduch. A to môže viesť k problémom. Nikdy nejazdite s nízkym tlakom vzduchu v pneumatikách - v dôsledku toho teplota pneumatík neúmerne stúpa. Skôr či neskôr to určite povedie k javom «kaz» alebo opotrebovanie pneumatík. Naopak, zvýšenie tlaku o 0,2 – 0,3 bar je vnímané ako pozitívny fakt: riadenie je citlivejšie, pneumatiky vydržia dlhšie a dokonca aj spotreba paliva je mierne znížená. Nevýhoda: auto tak pohodlne neodskakuje.

Hodnoty tlaku v studených pneumatikách (bar) pre modely sedan/kombík

Veľkosť pneumatiky*	Bežné zaťaženie až troch pasažierov		Dokončiť náklad s viac ako tromi cestujúcimi
	vpredu	zadná časť	vpredu	zadná časť
205/55 R 16	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/55 R 17	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/40 ZR 18	2,1/2,2**	2,1	2,5	2,8
T125/85R 16 98M***	4,2	4,2	4,2	4,2

* letné pneumatiky v závislosti od dezénu vo verzii T, H, U, V, W alebo ZR.

** Duratec-Ve a DuraTorg-DI;

*** - Náhradné koleso. Pri konštantnej rýchlosti nad 160 km/h primerane zvýšte tlak vzduchu o 0,2 baru.