Bolje je provjeriti tlak zraka kada su gume hladne (Mondeo 3)

Tlak zraka uvijek treba mjeriti kada su gume hladne jer se tijekom vožnje guma zagrijava i tlak u gumama raste. Posljedica: Stoga se mogu dobiti netočne vrijednosti – na temelju iskustva, to je kao da uvijek vozite s nižim tlakom u gumama. Redovito provjeravajte tlak u gumama svaka tri ili četiri tjedna; normalan je mjesečni gubitak tlaka od 1,5%. Ako iz gume izlazi više zraka, tada ju je potrebno pažljivo pregledati: najčešće se "nemiri javljaju" u donjem dijelu površine.

Ne zaboravite zavrnuti sigurnosnu kapicu

Nakon svakog mjerenja tlaka, ventili guma uvijek moraju biti zatvoreni sigurnosnim čepovima. Ako prljavština ipak uđe u ventil, može propuštati - gume stalno gube zrak. A to može dovesti do problema. Nikada nemojte voziti s niskim tlakom zraka u gumama - to će uzrokovati prekomjeran porast temperature u gumama. Prije ili kasnije, to će sigurno dovesti do pojave "raspadanja" odnosno trošenja guma. Naprotiv, povećanje tlaka od 0,2–0,3 bara smatra se pozitivnom činjenicom: upravljanje je osjetljivije, gume traju duže, a potrošnja goriva je čak i malo smanjena. Nedostatak: automobil ne opružuje tako udobno.

Vrijednosti tlaka u hladnim gumama (bar) za modele sedan/karavan

Veličina gume*	Normalno opterećenje do tri putnika		Puna nosivost za preko tri putnika
	ispred	straga	ispred	straga
205/55 R 16	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/55 R 17	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/40 ZR 18	2,1/2,2**	2,1	2,5	2,8
T125/85R 16 98M***	4,2	4,2	4,2	4,2

* ljetne gume, ovisno o izvedbi, u T-, H-, U-, V-, W- ili ZR-izvedbi.



** Duratec-Ve i DuraTorg-DI;

*** - Rezervni kotač. Pri stalnim brzinama iznad 160 km/h, u skladu s tim povećajte tlak zraka za 0,2 bara.