Gume i felge (Mondeo 3)

Gume daju vrlo značajan doprinos dobrom ponašanju automobila u vožnji, a time i aktivnoj sigurnosti vašeg Mondea: karkasa, mješavina gume, silikonski dodaci i računalno izračunati profil gume čine gume za kotače proizvodom visoke tehnologije. Potporne površine veličine razglednice na svakom od četiri kotača nose vaš Mondeo ravno, apsorbirajući sve manje udare na cesti i prenoseći sve pogonske, kočione i centrifugalne sile. Pod prosječnim opterećenjem, radijalne gume na vašem Mondeu mogu izdržati otprilike 30.000–50.000 km na prednjim kotačima i približno 40.000–70.000 km na stražnjoj osovini. Naravno, ako se vaš Mondeo vozi uglavnom na sprinterskim stazama, tada će do zamjene guma - bez obzira na preostalu dubinu profila - doći najkasnije nakon sedam do osam godina. U tom razdoblju prljavština, utjecaji iz okoline, unutarnji procesi starenja i, ne manje važno, sunce, toliko djeluju na gume da više ne mogu pouzdano i pouzdano obavljati svoj posao. Ovdje se možete osloniti na "rabljeni" rezervni kotač novog izgleda, no vraćeni izgled samo je fasada iza koje se krije "opasna starost".

Kotači za Mondeo – dostupni iz tvornice u dvije verzije

Ford oprema sve svoje Mondeo s dvije vrste kotača: čelični kotači (6 1/2J x 16") ili laki metalni kotači (6 1/2J x 17", 6 1/2J x 18"), ovisno o dizajnu i modelu Tablica pokazuje veličine koje Ford nudi za različite modele već u tvornici ili kao posebnu opremu koji su općenito prikladni za vaš Mondeo. Osim toga, ako svom Mondeu želite dati drugačiji izgled, u svakom slučaju morate dobiti Opću radnu dozvolu (ABE) s odgovarajućim kontrolnim brojem za odobrene proizvode Ako vaš "željeni format" nije naveden u dokumentima vozila, onda je prije ugradnje bolje provjeriti s Fordom ili predstavnikom TÜV-/DEKRA njihovu prikladnost. Gume i kotači koji nisu navedeni u tvorničkim dokumentima moraju biti uključeni u putovnicu. vozila (pismo ili potvrda) na temelju mišljenja TÜV-/DEKRA.

Gume i felge

Diskovi

Model	Serijska oprema	Neobavezno
Mondeo Ambiente	6 1/2J x 16 čelik	6 1/2J x 16 7 1/2J x 17 od lakog metala
Mondeo Trend	6 1/2J x 16 čelik	6 1/2J x 16 7 1/2J x 17 od lakog metala
Mondeo Ghia	6 1/2J x 16 čelik	6 1/2J x 16 7 1/2J x 17 od lakog metala
Mondeo ST220	7 1/2J x 17 od lakog metala

Gume

Model	Serijska oprema	Neobavezno
Mondeo Ambiente	205/55 R 16	205/50 R 17 225/40 R 18
Mondeo Trend	205/55 R 16	205/50 R 17 225/40 R 18
Mondeo Ghia	205/55 R 16	205/50 R 17 225/40 R 18
Mondeo ST220	215/45 R 17

TEHNIČKI RJEČNIK

Diskovi Veličine diskova, prema standardima, navedene su u inčima. Na primjer, oznaka 6 1/2J x 16" označava da je duboki kotač širok 6,5 inča i promjera 16 inča. Slovo "J" definira oblik bočne rubnice: radi boljeg pristajanja gumama, postoji zaobljena izdignuto područje na rubu kotača (grba). Sprječava da rub gume "sklizne" s police u duboki disk prilikom brze vožnje u zavoju.

Najvažniji parametri gume

Niz brojeva i slova ugraviran je na bočnoj stijenci gume, što je kodirana "vizit karta" za stručnjake. Većinu vozača prvenstveno zanima format guma. Na primjer, 205/55 R 16 znači da ovaj dio gume ima širinu od 205 mm. Drugi broj određuje omjer visine i širine gume. U ovom primjeru omjer je 55%. Što je ovaj omjer manji, guma je niža i šira. Slovo "R" označava vrstu radijalne gume, a broj iza ovog slova (16) označava promjer naplatka u inčima.

Višeslojni unutarnji vijek automobilske gume

1 - zaštitnici: profil i sastav smjese utječu na kvalitetu, 2 - Baza: smanjuje otpor kotrljanja, 3 - Najlonska traka za napuhavanje: povećava prikladnost za velike brzine, 4 — Sloj čelične užadi: povećava stabilnost kretanja, 5 - Karkasa: osnova za održavanje oblika i čvrstoće gume,	6 - Unutarnja jezgra: zatvoreni unutarnji sloj zamjenjuje komoru, 7 - Bočni dio: štiti okvir od oštećenja, 8 - Kabel za punjenje: održava preciznu kontrolu i kretanje, 9 — Jezgra: osigurava čvrsto prianjanje na rubu, 10 - Ojačanje ruba gume: za precizno upravljanje i visoku stabilnost u vožnji.

"Posjetna karta": karakteristike gume na bočnoj stijenci.



Pri kupnji gume obratite pozornost na specifikaciju, tako ćete osigurati da nove gume odgovaraju naplatcima.

Sinonim za velike brzine - veliko slovo iza zadnje znamenke

Veliko slovo iza posljednje znamenke oznake gume na bočnoj strani označava najveću dopuštenu brzinu vrtnje gume. Gume 205/55 R 16 s kodnim slovom "S" predviđene su za maksimalnu brzinu od 180 km/h, sa slovom "T" odgovarajuće do 190 km/h. Za maksimalno 210 km/h prikladne su gume sa slovom "H". Standardne M S gume sa slovom "Q" rade do 160 km/h.

DOT broj označava starost gume

Stvarni datum proizvodnje gume označen je "DOT" brojem koji se nalazi na bočnoj strani gume. Od 1990. iza ovog broja nalazi se mali trokut. Na primjer, broj 1500 znači da je guma proizvedena u 15. tjednu 2000. Nove gume s datumom proizvodnje nakon 1. listopada 1998. moraju imati ECE kod za inspekciju na svojoj bočnoj stijenci.

Ako nema trokuta, guma je proizvedena prije 1990. Svaki testni kod jamči da je guma, prema svojoj vrsti, u skladu sa standardom kvalitete Ekonomske komisije za Europu (ECE-R 30). Ako vaš automobil ima gume s DOT brojem većim od 408 - ali bez ECE oznake kvalitete - možete voziti bez opće uporabne dozvole.

Oznaka kvalitete prepoznaje se velikim slovom "E" i brojem zemlje proizvođača, na primjer "1" - Njemačka, "4" - Nizozemska.

Zimske gume – profesionalci u vjetru i lošem vremenu

Već na jesenskim cestama zimske gume na vašem Mondeu neprikosnoveno su prvi izbor, jer se na snježnim ili zaleđenim površinama zimske gume ponašaju neusporedivo pouzdanije. Zapravo, zašto? Njihove nosive površine sastoje se od gumene mješavine s visokim udjelom prirodnog kaučuka. Ova posebna gumena smjesa ima bolje prianjanje od standardnih ljetnih guma na mokrim i skliskim cestama i temperaturama ispod sedam stupnjeva C. Glavni uvjet za dobar prijenos sile kočenja i motora na cestu je prisutnost dezena gaznog sloja dubine od najmanje četiri milimetra - manja dubina nije dopuštena i stoga isključuje takvu gumu za korištenje na zimskim cestama. U svakom slučaju sva četiri kotača trebaju biti opremljena zimskim gumama istog proizvođača – u tom slučaju kombinacija ljetnih i zimskih guma može postati prilično opasna.

Bolje je instalirati na "vlastite" kotače - zimske gume

Dobre zimske gume ne moraju biti široke: dovoljna je minimalna prihvatljiva veličina gume koju imate na svom Mondeu. Osim toga, tanke gume jeftinije su od luksuznih širokih guma: bolje je uložiti novac koji uštedite na širokim pneumatskim gumama u drugi set odgovarajućih naplataka—ponovna montaža guma u proljeće i jesen s vremenom postaje sve skuplja od tog drugog seta naplataka. U pravilu, kotače treba balansirati nakon svake instalacije. Povećajte tlak u zimskim gumama za 0,2 bara u odnosu na ljetne gume. Ako je maksimalna brzina vaših zimskih guma niža od normalne brzine vožnje vašeg vozila, stavite naljepnicu unutar vidnog polja na kontrolnu ploču kao podsjetnik. Vaš prodavač guma ima ovu naljepnicu na zalihi. No, ljubazni prodavači guma ili serviseri mogu vam uz malu naknadu stručno napumpati gume do sljedeće zamjene.

Usporedba puta kočenja ljetnih i zimskih guma bez ABS-a.

Usporedba kočionog puta ljetnih i zimskih guma s ABS-om.

PRAKTIČNI SAVJETI

Ovo će spasiti vaše gume Vozite maksimalnom brzinom koju dopuštaju vaše gume. To se prvenstveno odnosi na M S-gume u kategoriji "Q" (160 km/h). Veće brzine vožnje uzrokuju veće trošenje i, u najgorem slučaju, pucanje gume. Izbjegavajte maksimalne brzine ako je vozilo jako opterećeno. Pratite njihovo zagrijavanje: ako je guma topla, nema razloga za brigu. Ekstremno vruće gume znak su upozorenja: najčešći uzrok je nizak tlak u gumama ili oštećena karoserija gume. U ovoj situaciji nemojte se usuditi nastaviti voziti s takvom gumom, barem ne toliko dugo, dok specijalist za gume ne pregleda karkasu zbog mogućih oštećenja. Ako često vozite velikom brzinom na autocesti: ugradite gume čija je brzina za klasu viša od one navedene u putovnici automobila (na primjer, "T" umjesto "S"). Pazite da ne ogrebete rubove guma prilikom parkiranja. Vozite preko rubnika ili praga samo polako pod pravim kutom. Povećajte tlak zraka u gumama za ukupno 0,3 bara - to će uštedjeti gorivo i neće oštetiti vaše gume. Pravilno zamijenite kotače Ako koristite obnovljenu rezervnu gumu prilikom prve izmjene guma, uštedjet ćete nešto "keša". Ali pod uvjetom: ovaj proizvod mora imati isti profil. U tom slučaju nabavite gume za njega i njima opremite cijeli most. No, kilometražu svojih guma možete i povećati: redovito mijenjajte prednje kotače s jedne strane automobila stražnjim kotačima, ali nipošto poprijeko, odnosno suprotne. Tada će vam se gume ravnomjernije trošiti, a pri sljedećoj preprodaji svoj ćete automobil predstaviti sa "svježim" potplatima. Nedostatak ovog pristupa: kod zamjene u kratkim razmacima od kilometra, mogući nedostaci u ovjesu kotača, upravljačkom mehanizmu i amortizerima možda neće biti tako jasno vidljivi na gaznoj površini gume. Prilikom zamjene guma uvijek provjerite jesu li osovine u paru opremljene gumama istog proizvođača, istog dezena i približno istog datuma proizvodnje (/- 1 godina).

(Kopija članka dostupna je na web stranici FordBook.ru)