Шыны і дыскі (Мандэа 3)

Шыны ўносяць вельмі істотны ўклад у добры характар руху аўтамабіля і тым самым у актыўную бяспеку вашага Mondeo: каркас, змешаная гума, сіліконавыя дабаўкі і разлічаны кампутарам шынны профіль робіць колавыя шыны высокатэхналагічным прадуктам. Апорныя паверхні памерам з паштовую паштоўку на кожным з чатырох колаў нясуць ваш Mondeo не разбіраючы дарогі, прымаюць на сябе ўсе дробныя удары дарожнага палатна і перадаюць у сваю чаргу ўсе прывадныя, тармазныя і цэнтрабежныя сілы. Пры сярэдняй нагрузцы радыяльныя шыны на вашым Mondeo могуць вытрымаць прыкладна 30 000-50 000 км на пярэдніх колах і каля 40 000-70 000 км на заднім мосце. Вядома, калі ваш Mondeo перамяшчаецца пераважна на спрынтарскіх дыстанцыях, то замена шын незалежна ад рэшткавай вышыні малюнка пратэктара самае позняе, адбудзецца праз сем-восем гадоў. За гэты перыяд бруд, уздзеянні навакольнага асяроддзя, унутраныя працэсы старэння і не ў апошнюю чаргу сонца так дзейнічаюць на шыны, што яны больш не могуць упэўнена і надзейна выконваць сваю працу. Тут можна даверыцца які выглядае новым патрыманаму запасному колу, аднак адноўлены вонкавы выгляд толькі фасад, за якім хаваецца небяспечны век.

Дыскі для Mondeo з завода ў двух варыянтах

Ford абсталёўвае ўсе свае Mondeo двума тыпамі кружэлак: у залежнасці ад канструкцыі і мадэлі выкарыстоўваюцца сталёвыя кружэлкі (6 1/2J х 16") ці кружэлкі з лёгкіх металаў (6 1/2J х 17", 6 1/2J х 18"). У табліцы прадстаўлены памеры, якія прадугледжвае Ford для розных мадэляў ужо на заводзе ці як спецыяльнае абсталяванне. шыны падыходзяць увогуле для вашага Mondeo, паказана ў пашпарце аўтамабіля. фармат" не пазначаны ў дакументах на аўтамабіль, то перад яго мантажом лепш даведацца ў Ford або прадстаўніцтве. TÜV-/DEKRA аб іх прыдатнасці. Шыны і дыскі, якія не былі пазначаны ў дакументах на заводзе, павінны быць унесены ў пашпарт аўтамабіля (ліст або пасведчанне) на аснове заключэння TÜV-/DEKRA.

Шыны і дыскі

Дыскі

Мадэль	Серыйнае абсталяванне	Па жаданні
Mondeo Ambiente	6 1/2J x 16 сталёвыя	6 1/2J x 16 7 1/2J x 17 з лёгкіх металаў
Mondeo Trend	6 1/2J x 16 сталёвыя	6 1/2J x 16 7 1/2J x 17 з лёгкіх металаў
Mondeo Ghia	6 1/2J x 16 сталёвыя	6 1/2J x 16 7 1/2J x 17 з лёгкіх металаў
Mondeo ST220	7 1/2J x 17 з лёгкіх металаў

Шыны

Мадэль	Серыйнае абсталяванне	Па жаданні
Mondeo Ambiente	205/55 R 16	205/50 R 17 225/40 R 18
Mondeo Trend	205/55 R 16	205/50 R 17 225/40 R 18
Mondeo Ghia	205/55 R 16	205/50 R 17 225/40 R 18
Mondeo ST220	215/45 R 17

ТЭХНІЧНЫ СЛОВАР

Дыскі Памеры дыскаў, паводле нормаў, задаюцца ў цалях. Напрыклад, абазначэнне 6 1/2J x 16" паказвае на тое, што глыбокі дыск мае шырыню 6,5 цаляў і дыяметр 16 цаляў. Літара "J" вызначае форму бакавой закраіны: каб лепш сядзелі шыны, на пасадачнай паліцы дыска знаходзіцца круглявае ўзвышэнне (хамп). Яно перашкаджае таму, каб пры хуткай яздзе на віражы борт покрыўкі "не спаўз" з пасадачнай паліцы ў глыбокую кружэлку.

Найважнейшыя параметры шыны

На бакавой сценцы шыны выгравіраваны шэраг лічбаў і літар, якія з'яўляюцца для спецыялістаў кадаванай "візітнай карткай". Большасць вадзіцеляў найперш цікавіць фармат шыны. Напрыклад, 205/55 R 16 азначае, што гэты перасек шыны мае шырыню 205 мм. Другое лік вызначае суадносіны вышыні і шырыні шыны. У дадзеным прыкладзе гэтае стаўленне складае 55%. Чым меншае гэта стаўленне, тым ніжэйшая і шырэйшая шына. Літара "R" вызначае тып радыяльнай шыны, лік пасля гэтай літары (16) задае дыяметр вобада ў цалях.

Шматслойнае ўнутранае жыццё аўтамабільнай шыны

1 - пратэктары: профіль і склад сумесі ўплываюць на якасць, 2 - База: зніжае супраціў качэння, 3 - Нейлонавы бандаж падпампоўкі: павялічвае прыдатнасць для высокіх хуткасцяў, 4 - Сталёвы кордавы пласт: павялічвае стабільнасць руху, 5 - Каркас: аснова для ўтрымання формы і трываласці шыны,	6 - Унутраны стрыжань: герметычны ўнутраны пласт замяняе камеру, 7 - Бакавая частка: абараняе каркас ад пашкоджанняў, 8 - Напаўняльны шнур: падтрымлівае дакладнасць кіравання і руху, 9 - Сардэчнік: клапоціцца аб трывалай пасадцы на вобад, 10 - Узмацняльнік борта покрыўкі: для дакладнай кіравальнасці і высокай стабільнасці руху.

"Візітная картка": характарыстыкі шыны на бакавой сценцы.

Пры куплі шыны зважайце на спецыфікацыю, тым самым новыя шыны будуць узгодненыя з вобадамі.

Сінонім вялікіх хуткасцяў - вялікая літара пасля апошняй лічбаў

Загалоўная літара пасля апошняй лічбы абазначэння шыны на яе борце паказвае на максімальна дапушчальную хуткасць кручэння шыны. Шыны 205/55 R 16 з кодавай літарай S прызначаны для максімальнай хуткасці 180 км/ч, з літарай T адпаведна да 190 км/ч. Для максімум 210 км/ч прыдатныя шыны з літарай "H". Стандартныя M S-шыны з літарай "Q" "працуюць" да 160 км/г.

DOT-нумар паказвае на ўзрост шыны

На фактычную дату выраба шыны паказвае вам "DOT"-нумар, размешчаны на бакавіне покрыўкі. Пачынаючы з 1990 г. ззаду гэтага ліку ўсталёўваецца малы трыкутнік. Напрыклад, нумар 1500 азначае, што гэтая шына была выраблена на 15 тыдні 2000 г. Новыя шыны з датай вырабу з 01 кастрычніка 1998 г. павінны мець на сваёй бакавіне код праверкі ЕСЕ.

Калі трохкутнік адсутнічае, то шына выраблена да 1990 г. Любы код праверкі гарантуе, што дадзеная шына паводле свайго тыпу адпавядае стандарту якасці Еўрапейскай эканамічнай камісіі (ECE-R 30). -знака якасці - можна ездзіць без агульнага працоўнага дазволу.

Знак якасці распазнаецца па вялікай літары "E" і нумары краіны вырабу, напрыклад, "1" - Германія, "4" - Галандыя.

Зімовыя шыны - прафесіяналы пры ветры і непагадзі

Ужо на восеньскіх дарогах зімовыя шыны на вашым Mondeo гэта неаспрэчны першы выбар, бо на снежным ці ледзяным пакрыцці зімовыя шыны паводзяць сябе непараўнальна больш надзейна. Уласна, чаму? Іх апорныя паверхні складаюцца з гумовай сумесі з высокай дзеллю натуральнага каучуку. Гэты адмысловы склад гумы на волкай і слізкай дарозе і пры тэмпературах ніжэй сямі градусаў З валодае лепшым прыліпаннем, чым стандартныя летнія шыны. Асноўнай умовай для добрай перадачы тармазных і маторных намаганняў на дарогу з'яўляецца наяўнасць малюнка пратэктара глыбінёй як мінімум чатыры міліметры – меншая глыбіня не дазваляецца і тым самым выключае такую шыну для прымянення на зімовых дарогах. Зімовымі шынамі аднаго вытворцы варта абсталёўваць у любым выпадку ўсе чатыры кола – пры гэтым камбінацыя з летніх і зімовых шын можа стаць досыць небяспечнай.

Усталёўваць лепш на ўласныя кружэлкі зімовыя шыны

Добрыя зімовыя шыны не павінны быць шырокімі: мінімальна дапушчальны фармат шын суцэль досыць мець на вашым Mondeo. Акрамя таго, вузкія шыны танней раскошных шырокіх шын: лепш укласці зэканомленыя на шырокіх пнеўматычных шынах гроша ў другі камплект падыходных кружэлак – перамантаж шын увесну і ўвосень са часам становіцца ўсё даражэй, чым гэты другі камплект кружэлак. Звычайна пасля кожнага мантажу варта выконваць балансаванне колаў. Павялічце ціск у зімовых шынах на 0, 2 бара ў параўнанні з летнімі шынамі. Калі максімальная хуткасць вашых зімовых шын ніжэй звычайнай хуткасці руху вашага аўтамабіля, то для напамінкаў прыляпіце адпаведную налепку ў поле вашага зроку на прыборнай панэлі. Ваш прадавец шын мае ў запасе такую налепку. Зрэшты, прыязныя прадаўцы шын або працаўнікі сэрвісных службаў могуць кваліфікавана падкачаць вашы шыны да бліжэйшай замены за невялікую плату.

Параўнанне тармазных шляхоў летніх і зімовых шын без АБС.

Параўнанне тармазных шляхоў летніх і зімовых шын з АБС.

ПРАКТЫЧНАЯ РАДА

Гэта зберажэ вашыя шыны Рухайцеся самае большае з хуткасцю, якая дапускаецца для вашых шын. Гэта ў першую чаргу ставіцца да M S-шынам катэгорыі "Q" (160 км/гадзіна). Больш высокі тэмп руху выклікае большы знос, у найгоршым выпадку разрыў шыны. Пазбягайце максімальных хуткасцяў, калі аўтамабіль моцна нагружаны. Праводзіце кантроль іх нагрэву: калі шына цёплая, можна не баяцца. Моцна нагрэтая гума з'яўляецца сігналам трывогі: часцей за ўсё прычынай гэтага можа быць нізкі ціск у шыне ці пашкоджаны каркас покрыўкі. У гэтай сітуацыі не адважвайцеся з такой шынай працягваць рух, сама меней, не гэтак доўга, да таго моманту, калі адмысловец па шынах праверыць каркас на магчымыя пашкоджанні. Калі рух па аўтамагістралі часта здзяйсняецца з высокай хуткасцю: усталюеце шыны, азначнік хуткасці якіх на клас вышэй паказанага ў пашпарце на аўтамабіль (напрыклад, "T" замест "S"). Зважайце на тое, каб пры паркоўцы бардзюрны камень не падрапаў боку шын. Пераязджайце праз бардзюрны камень ці парог толькі павольна пад прамым кутом. Павялічце ціск паветра ў сваіх шынах увогуле на 0,3 бара - гэта зэканоміць паліва і не пашкодзіць шынам. Правільна замяняць колы Калі пры першай змене шын вы выкарыстоўваеце адноўленае запасное кола, то на гэтым зэканоміце "наяўныя" грошы. Але пры ўмове: гэты выраб павінен мець той жа профіль. У гэтым выпадку набывайце да яго шыны і аснасціце імі ўвесь мост. Прабег вашых шын, зрэшты, можна таксама павялічыць: рэгулярна замяняйце з аднаго боку аўтамабіля кола пярэдняе на задняе, але ні ў якім разе не крыжавана, гэта значыць процілеглыя. Тады вашы шыны будуць зношвацца больш раўнамерна, і на найблізкім перапродажы вы прадставіце свой аўтамабіль са свежымі падноскі. Недахоп гэтага падыходу: пры замене праз кароткія кіламетровыя інтэрвалы на пратэктарах шын могуць не гэтак выразна выяўляцца магчымыя дэфекты ў колавых падвесках, рулявым механізме і амартызатарах. Пры замене шын заўсёды зважайце ў цэлым на тое, каб масты былі абсталяваныя парамі шынамі аднаго вытворцы, аднолькавага малюнка пратэктара з прыкладна аднолькавай датай выраба (/- 1 год).

[Тэкст даступны на ўказаным інфа-партале: fordbook.ru]