Провера кочионог система (Мондео 3)

НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ

Да бисте јединствено локализовали цурење, ваш аутомобил мора бити сув испод. Зато изаберите дан без кише и обавите "инспекцију".
Проверите све шланговые повезивање и прикључни цевоводи, као и шестар кочионог механизма. Тамне мрље и влажна места су веран показатељ доступности негерметичности.
Такође проверите да ли су црева за кочнице мокра или натечена. У сваком случају, замените таква црева.
За заштиту од рђе, цевоводи су прекривени пластичним слојем. Стога, чистите спољашњост кочионих водова само четком, средством за чишћење или бензином, никако шрафцигером, брусним папиром или жичаном четком. Ако је заштитни слој оштећен, "сачувајте" цевовод користећи антикорозивни прајмер. Чим откријете трагове рђе, деформације или трагове удара камена, одмах замените ове линије.
Проверите да ли сви вентили за вентилацију још увек имају клапне против прашине. Ако не, онда се побрините да их имате.
Редовно вршите тестове притиска на актуаторима кочница. Да бисте то урадили, притисните папучицу кочнице до краја са пуном снагом око једног минута - као да потпуно кочите. У овом случају, педала не би требало да иде "на земљу". Ако је тако, онда постоје неисправне манжетне у главном цилиндру или кочионим чељустима. Затим обратите пажњу на влажна места. Такав тест се може исправније извести помоћу показивача шипке за притисак - ово је типичан случај за радионицу.