Provjera kočionog sustava (Mondeo 3)

NALOG ZA IZVRŠENJE

Kako biste jedinstveno lokalizirali curenje, vaš automobil mora biti suh ispod. Stoga odaberite dan bez kiše i obavite "inspekciju".
Provjerite sve spojeve crijeva i spojne cijevi, kao i čeljust kočnice. Tamne mrlje i vlažna područja siguran su pokazatelj curenja.
Također provjerite jesu li kočiona crijeva mokra ili natečena. U svakom slučaju, zamijenite takva crijeva.
Za zaštitu od hrđe, cjevovodi su prekriveni plastičnim slojem. Stoga kočione vodove izvana čistite samo četkom, hladnim sredstvom za čišćenje ili benzinom, nikako odvijačem, brusnim papirom ili žičanom četkom. Ako je zaštitni sloj oštećen, "spasite" svoj cjevovod temeljnim premazom protiv korozije. Čim otkrijete tragove hrđe, deformacije ili tragove udarca kamena, odmah zamijenite ove žice.
Provjerite imaju li svi ventilacijski ventili zaklopke protiv prašine. Ako ne, onda provjerite imate li ih.
Redovito provodite tlačne testove na aktuatorima kočnica. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice punom snagom otprilike jednu minutu - kao da kočite do kraja. U ovom slučaju, pedala ne bi trebala ići "na zemlju". Ako je tako, onda postoje neispravne manšete u glavnom cilindru ili kočionim čeljustima. Zatim obratite pozornost na vlažna područja. Takvo ispitivanje može se točnije provesti pomoću pokazivača tlačne šipke - ovo je tipičan slučaj za radionicu.

[Izvorni članak može se pogledati na portalu: FORDBOOK.RU]

Pregled članka: Herman Ostrovski