Kontrola układu hamulcowego

            0




PROCEDURA
  1. Aby jednoznacznie zlokalizować nieszczelności, samochód musi być suchy od spodu. Więc wybierz nie deszczowy dzień i wydaj «kontrola».
  2. Sprawdź wszystkie połączenia węży i rur łączących, a także zacisk hamulca. Ciemne plamy i wilgotne plamy to pewny znak wycieku.
  3. Sprawdź również przewody hamulcowe pod kątem przetarć, mogą być mokre lub spuchnięte. W każdym przypadku należy wymienić takie węże.
  4. W celu ochrony przed rdzą rurociągi są pokryte warstwą tworzywa sztucznego. Dlatego zewnętrzne powierzchnie przewodów hamulcowych czyść tylko szczotką, środkiem do czyszczenia na zimno lub benzyną do mycia, nigdy śrubokrętem, papierem ściernym lub szczotką drucianą. Jeśli warstwa ochronna jest uszkodzona, «ratować» swój rurociąg za pomocą podkładu antykorozyjnego. Gdy tylko znajdziesz rdzawe rany, odkształcenia lub ślady uderzeń kamieni, natychmiast wymień te rurociągi.
  5. Sprawdź, czy klapki wentylacyjne nadal znajdują się na wszystkich klapach wentylacyjnych. Jeśli nie, upewnij się, że je masz.
  6. Regularnie przeprowadzaj próbę ciśnieniową siłowników hamulca. Aby to zrobić, wciśnij całkowicie pedał hamulca z pełną siłą przez około minutę - tak, jakbyś wykonywał pełne hamowanie. W takim przypadku pedał nie powinien opadać «na ziemię». Jeśli tak, to w głównym cylindrze hamulcowym lub zaciskach hamulcowych są uszkodzone mankiety. Zwróć uwagę obok wilgotnych miejsc. Dokładniej, taki test można przeprowadzić za pomocą wskaźnika prętowego - jest to typowy przypadek dla warsztatu.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1