KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Przede wszystkim sprawdź hamowanie przy niskiej prędkości pojazdu. Jeśli znaki hamowania są takie same, hamulce zostaną uruchomione jednocześnie. Dotyczy to również pojazdów wyposażonych w układ przeciwblokujący, ponieważ ABS nie działa przy niskich prędkościach.
2. Przy prędkości pojazdu około 50 km/h puść kierownicę – ręce powinny być gotowe do ponownego chwycenia kierownicy – i rozpocznij hamowanie, najpierw płynnie, a potem gwałtownie, aż do całkowitego zatrzymania samochodu. Kiedy mocno naciśniesz pedał hamulca, powinieneś poczuć wibracje pedału, gdy działa system ABS; jest to normalne. Jeśli podczas hamowania samochód ściąga w lewo, oznacza to, że jeden z hamulców prawego koła nie działa prawidłowo. Samochód ściąga w stronę kół z mocniejszymi hamulcami.
3. Po sprawdzeniu zaparkuj Fiestę na łagodnym wzniesieniu i zjedź w dół, aby upewnić się, że wszystkie koła swobodnie się obracają. Po jeździe próbnej sprawdź ręcznie temperaturę felg. Jeśli jedna z tarcz jest cieplejsza od pozostałych, przyczyną może być zapieczony zacisk lub stale zaciągnięty hamulec postojowy.