Перевірка гальмівної системи (Мондео 3)

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Для того щоб однозначно локалізувати місця протікання, ваш автомобіль має бути знизу сухим. Тому виберіть не дощовий день та проведіть «інспектування».
Перевірте всі шлангові підключення та з'єднувальні трубопроводи, а також супорт гальмівного механізму. Темні плями та вологі місця є вірним індикатором наявності негерметичності.
Перевірте також гальмівні шланги на наявність місць стирань, вони можуть бути вологими або набряклими. У будь-якому випадку замініть такі шланги.
Для захисту від іржі трубопроводи покриваються пластмасовим шаром. Тому зовні чистіть гальмівні трубопроводи тільки пензликом, холодним очищувачем або миючим бензином, але ніколи – викруткою, наждачним папером або щіткою. Якщо захисний шар буде пошкоджений, «рятуйте» свій трубопровід за допомогою протикорозійної ґрунтовки. Як тільки ви виявили іржаві рани, деформації або сліди від ударів каміння, негайно замінюйте ці трубопроводи.
Перевірте, чи на всіх вентиляційних клапанах ще збереглися протипилові заслінки. Якщо ні, то подбайте про їхню наявність.
Регулярно випробувайте тиск гальмівних приводів. Для цього повністю натискайте на педаль гальма з повною силою протягом хвилини – так, ніби виконується повне гальмування. У цьому педаль має опускатися «до землі». Якщо так, то є дефектні манжети в головному гальмівному циліндрі або супортах гальмівних механізмів. Зверніть увагу на вологі місця. Коректніше таке випробування можна провести за допомогою покажчика натискного стрижня - це типовий випадок для майстерні.