A fékrendszer ellenőrzése (Mondeo 3)

            0




VÉGREHAJTÁSI Parancs
  1. A szivárgások egyedi lokalizálása érdekében az autónak száraznak kell lennie. Ezért válasszon nem esős napot, és végezzen "ellenőrzést".
  2. Ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozást és csatlakozócsövet, valamint a féknyerget. A sötét foltok és a nedves területek a szivárgás biztos jelei.
  3. Ellenőrizze azt is, hogy a féktömlők nincsenek-e kidörzsölve, esetleg nedvesek vagy duzzadtak. Mindenesetre cserélje ki az ilyen tömlőket.
  4. A rozsda elleni védelem érdekében a csővezetékeket műanyag réteggel borítják. Ezért a fékvezetékek külsejét csak kefével, hideg tisztítószerrel vagy benzinnel tisztítsa, soha ne csavarhúzóval, csiszolópapírral vagy drótkefével. Ha a védőréteg megsérül, "mentse meg" a csővezetéket korróziógátló alapozóval. Amint rozsdanyomokat, deformációkat vagy kőütődésnyomokat észlel, azonnal cserélje ki ezeket a vonalakat.
  5. Ellenőrizze, hogy minden szellőzőszelepen van-e még porvédő csappantyú. Ha nem, akkor győződjön meg róla, hogy megvan.
  6. Rendszeresen végezzen nyomáspróbákat a fékműködtető szerkezeteken. Ehhez nyomja le teljesen a fékpedált teljes erővel körülbelül egy percig – mintha teljesen fékezne. Ebben az esetben a pedál nem mehet "a földre". Ha igen, akkor hibás mandzsetta van a főfékhengerben vagy a féknyeregben. Ezután ügyeljen a nedves területekre. Egy ilyen vizsgálat pontosabban elvégezhető nyomórúd-mutató segítségével - ez egy tipikus eset egy műhelyben.


[A kiadvány eredeti forrása a weboldalon található: FORDBOOK]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪