Fékellenőrzésre csak akkor kerül sor, ha az út többi résztvevőjét nem akadályozzák vagy nem veszélyeztetik. Az ellenőrzéshez keressen egy sík, esetleg távoli, jó lefedettségű útszakaszt. Az ABS-szel szerelt autókban először ki kell kapcsolni.
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Először lassan vezessen, nyomja meg a tengelykapcsolót, majd húzza be teljesen a féket. Hasonlítsa össze a féknyomokat az úton – az azonos hosszúságú nyomok egyenletesen működő fékeket jeleznek. Ezután végezzen hasonló "gyakorlatot" a rögzítőfékkel.
A második szakaszban gyorsítsa fel autóját 50 km/h-ra - ne nyomja görcsösen a kormánykereket, és ne állítsa be a mozgás irányát fékezés közben. Ezután először lágyan, majd erősen fékezzen, amíg teljesen meg nem áll. Az autónak magabiztosan kell egyenes vonalban maradnia. Ellenkező esetben a fékek egy irányba "húznak". Mindenesetre keressen olyan műhelyt, ahol van próbapadon a fékrendszer ellenőrzésére.
A fékrendszer alkatrészeinek működésének ellenőrzéséhez a harmadik fokozatban, alapjárati üzemmódban, egy enyhén lejtős útszakaszon Mondeója egyszerűen legurul a "nyugalmi állapotból". Ha "gyengén" gurul, akkor minden kerék szabad, és a fékszegmensek és a féktárcsák közötti hézag megfelelő.
Rövid próbaút után ellenőrizze a tárcsák hőmérsékletét: ehhez tegye a kezét a csillagokra - minden keréknek egyformán melegnek kell lennie.
[További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt fordbook.ru]
